[发明专利]具有测试点的隔离开关有效
申请号: | 201980034498.4 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN112204689B | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | R·伯克特;M·卡斯特罗 | 申请(专利权)人: | 伊顿智能动力有限公司 |
主分类号: | H01H9/02 | 分类号: | H01H9/02;H01H13/14;H01H19/14;H01H13/04;H01H19/04;H01H9/28 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人: | 王勇;王博 |
地址: | 爱尔兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 测试 隔离 开关 | ||
提供了一种隔离开关。隔离开关包括在电路断开的断开位置和电路闭合的闭合位置之间可移动的开关机构以及壳体。壳体包括:联接至开关机构且包围开关机构的第一壳体构件;联接至开关机构且相对于第一壳体构件可移动以使开关机构在断开位置和闭合位置之间移动的第二壳体构件;至少一个孔;和与电路电连接的测试点。第二壳体构件相对于第一壳体构件至少在第一相对位置、第二相对位置和第三相对位置之间可移动,其中在第一相对位置中,开关机构处于闭合位置中且至少一个测试点不暴露,在第二相对位置中,开关机构处于断开位置且至少一个测试点不暴露,在第三相对位置中,开关机构处于闭合或断开位置且至少一个测试点通过至少一个孔暴露。隔离开关可与高压电路(例如电动运载工具中可见的高压互锁电路)一起使用。还提供了包括隔离开关的动力总成和电动运载工具。
技术领域
本发明涉及一种具有测试点的隔离开关、包括隔离开关的用于电动运载工具的动力总成以及包括隔离开关的电动运载工具。
背景技术
诸如电动汽车之类的电动运载工具可以包括连接该运载工具的电动动力总成的高压构件以便操作该电动运载工具的高压电路(例如,连接电动运载工具电池的单独的电池单元的高压电路)。但是,为了隔离此类高压电路贯穿的构件以进行维修或测试,必须断开这些高压电路。例如,为了维修或测试电动运载工具电池,必须通过断开连接该电池内的电池单元的高压电路来隔离该电池的电气输出。
用于隔离电池的已知产品(有时称为手动维修开关产品)会又大又重,因为这些产品不仅承载而且断开高压电路。因此,此类隔离机构会由于所涉及的高电压和电流而需要大而重的导体。因此,对于此类应用,期望提供一种可以比传统产品更小、更轻的用于断开电池系统内的高压电路的产品。还期望提供一种在确保用户的安全的同时有助于以简单和直观的方式隔离电池的产品。
在任何需要使一个或多个构件与电路隔离以便安全地维修和/或测试所述构件的任何应用中,也期望这样的一种产品,其有助于以简单和直观的方式隔离电路中的电气构件。
US 2014/253146 A1公开了一种测试开关,该测试开关包括:开关杆、配置成直接与标准连接器耦合的测试端口、继电端口、现场端口以及配置成使测试端口、继电连接器和现场连接器的至少一部分导电部分电绝缘以防止用户接触的绝缘框架。用户可以致动开关杆,以便将电测试开关从第一配置重新配置为第二配置。在第一配置中,测试端口触头与继电连接器电隔离,并且现场连接器与继电连接器电连接。在第二配置中,测试端口触头与继电连接器电连接,并且继电连接器与现场连接器电隔离。
发明内容
在第一方面,提供一种用于电路的隔离开关,所述开关包括:
开关机构,其在断开位置和闭合位置之间可移动,其中在所述断开位置中所述电路是断开的,且在所述闭合位置中所述电路是闭合的;和
壳体,其包括:
第一壳体构件,其与所述开关机构联接且包围所述开关机构;
第二壳体构件,其与所述开关机构联接且相对于所述第一壳体构件可移动以使所述开关机构在所述断开位置和所述闭合位置之间移动;
至少一个孔,其布置在所述第一壳体构件和所述第二壳体构件中的一者中;和
至少一测试点,其与所述电路电连接且布置在所述第一壳体构件和所述第二壳体构件中的另一者中,
其中所述第二壳体构件相对于所述第一壳体构件至少在第一相对位置、第二相对位置和第三相对位置之间可移动,其中:
在所述第一相对位置中,所述开关机构处于所述闭合位置且所述至少一个测试点不通过所述至少一个孔暴露;
在所述第二相对位置中,所述开关机构处于所述断开位置且所述至少一个测试点不通过所述至少一个孔暴露;以及
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