[发明专利]车载天线系统以及应用于该车载天线系统的通信方法

说明书

本申请提供了一种车载天线系统，通过为多个天线配置多条发射电路，使得当部分天线受损时，车载天线系统可以直接利用未受损天线以及未受损天线的发射电路发射信号，无需使用DPDT切换发射电路。由于车载天线系统具有至少两个发射电路以及至少两个天线，因此，当主天线受损而辅天线未受损时，辅天线可以无需通过DPDT切换即可与发射电路连通，发射信号，从而可以避免引入DPDT带来的插损。此外，由于DPDT是与天线直接连接的器件，若DPDT失效，则整个天线系统都将无法工作，因此，避免使用DPDT还提高了车载天线系统的可靠性。

技术领域

本申请涉及通信领域，尤其涉及一种车载天线系统以及应用于该车载天线系统的通信方法。

背景技术

车载天线系统是安装在汽车上的通信系统，其包含天线以及收发电路，当汽车发送信息时，通过发送电路将电信号传输至天线，随后由天线将电信号转变为电磁波发送出去；当汽车接收信息时，天线将包含信息的电磁波转变为电信号，并通过接收电路传输至车载处理器。

车载天线系统通常包括多个天线，以提高车载天线系统的可靠性。例如，当发生车祸时，即使部分天线受损，剩余的天线也能够完成信息的发送和接收，以便于救援人员实施救援。

现有的车载天线系统通过双刀双掷开关(dual-pole dual-throw，DPDT)实现多个天线之间的切换，当一个天线受损时，通过DPDT将发射电路切换至备份天线上，以完成信息发送，然而，DPDT会带来插损(insertion loss)，导致通信覆盖范围下降，无法满足车辆的通信安全需求。

发明内容

本申请提供了一种车载天线系统，为多个天线配置多条发射电路，使得当部分天线受损时，车载天线系统可以直接利用未受损天线以及未受损天线的发射电路发射信号，无需使用DPDT切换发射电路，从而提高了部分天线受损时的通信质量。

第一方面，本申请提供了一种车载天线系统，包括：主天线、辅天线和多频多模功放(multi-mode multi-band power amplifier，MMMPA)，其中，主天线通过第一发射电路与该MMMPA连接，辅天线通过第二发射电路与该MMMPA连接；第二发射电路包括以下三种电路中的至少一种：频分双工(frequency division duplexing，FDD)发射电路，该FDD发射电路通过双工器与辅天线连接，该双工器还用于连接FDD接收电路和辅天线；时分双工(timedivision duplexing，TDD)发射电路，该TDD发射电路通过声表面波SAW滤波器与辅天线连接；全球移动通信系统(global system for mobile communications，GSM)发射电路。

由于车载天线系统具有至少两个发射电路以及至少两个天线，因此，当主天线受损而辅天线未受损时，辅天线可以无需通过DPDT切换即可与发射电路连通，发射信号，从而可以避免引入DPDT带来的插损。此外，由于DPDT是与天线直接连接的器件，若DPDT失效，则整个天线系统都将无法工作，因此，避免使用DPDT还提高了车载天线系统的可靠性。

此外，配置多种发射电路的车载天线系统能够适应不同的通信场景，当一种频段不可用时，车载天线系统可以切换发射电路，通过其它频段进行通信，因此，配置多种发射电路的车载天线系统具有更高的可靠性。

一种可能的设计中，车载天线系统还包括TDD接收电路；TDD发射电路包括声表面波(surface acoustic wave，SAW)滤波器和单刀双掷开关(single-pole dual-throw，SPDT)，SPDT的公共端与SAW滤波器连接，SPDT的两个切换端分别与TDD发射电路和TDD接收电路连接。

TDD发射电路与TDD接收电路共用一个SAW滤波器，减少了SAW滤波器的使用量，降低了射频电路的成本。