[发明专利]机动车

说明书

由DE3913024C2已经已知一种用于保护机动车中的车辆乘员的安全气囊。本发明的任务是，提供一种具有至少一个安全气囊装置的机动车，其中，所述安全气囊装置具有在触发安全气囊时能够实现安全气囊的均匀的力分布和有针对性的展开的器件。这通过如下方式实现，即在相应的侧部件中设置有安全气囊模块，所述安全气囊模块大致平行于靠背并且至少在靠背的长度上延伸，安全气囊模块由安全气囊导向袋包围，并且安全气囊模块和设置在安全气囊模块上的安全气囊导向袋通过固定器件固定在支架壳体上，并且所述支架壳体通过固定器件固定在车身上。

技术领域

本发明涉及一种机动车。

背景技术

由DE3913024C2已经已知一种用于保护车辆乘员的安全气囊。通常安全气囊具有气体发生器，通过该气体发生器进行引爆。此外，可以设置有外罩和气袋。

发明内容

本发明的任务是，提供一种具有至少一个安全气囊装置的机动车，其中，所述安全气囊装置具有在触发安全气囊时能够实现安全气囊的均匀的力分布和有针对性的展开的器件。

所述任务通过如下的特征来解决：按照本发明的机动车包括具有机动车内部空间的车身；在所述机动车内部空间中构造有前排座椅和至少一排后排座椅；与车身的相应的侧壁相邻地构造有后面的单个座椅或长座椅的后座椅；相应的座椅具有靠背和座椅部分，所述靠背具有必要时设置在其上的头枕；至少在相应的靠背和与靠背相邻的侧壁之间构造有侧部件；在相应的侧部件中有利地设置有安全气囊模块，其大致平行于靠背并且至少在靠背的长度上延伸；所述安全气囊模块被安全气囊导向袋包围；安全气囊模块和设置在安全气囊模块上的安全气囊导向袋通过第一固定器件固定在支架壳体上；支架壳体通过第二固定器件固定在车身上；在所述安全气囊导向袋的上端部区段和/或下端部区段上，安全气囊导向袋的位于那里的相应的开口通过至少一个缝部分地或完全地封闭。

在一种有利的实施形式中，在安全气囊模块的安全气囊袋的已充气状态下，所述安全气囊袋尤其是在垂直方向z和车辆纵向方向x上覆盖位于相应座椅上的人员的胸部、或胸部和腰部、或胸部和腰部和头部、或胸部和腰部和肩部、或腰部。

有利地，在安全气囊导向袋的上端部区段和/或下端部区段上，安全气囊导向袋的位于那里的相应的开口通过至少一个缝部分地或完全地封闭。

除了在上端部区段上相应的上面的缝和除了在下端部区段上相应的下面的缝之外，在一种有利的实施形式中，根据安全气囊导向袋所需的力分布和所设定的展开，安全气囊导向袋至少设置有一个牺牲缝，该牺牲缝附加地完全或部分地封闭相应的开口。

在覆盖物上有利地相对于安全气囊袋的所设置的排出部位构造有至少一个撕裂缝。

在一种有利的实施形式中，支架壳体具有开口，该开口指向安全气囊袋的所设置的排出部位和覆盖物的撕裂缝的方向。

有利地，安全气囊导向袋的下端部区段被分成两个区域。

有利地，相应的侧部件通过固定器件固定在车身上并且相应的侧部件具有用覆盖物覆盖的缓冲垫。

在一种有利的实施形式中，所述安全气囊导向袋由与安全气囊织物相应的材料或由类似的材料制成，并且所述覆盖物由塑料材料、皮革、纺织品和/或纺织皮革(Alcantara，欧缔兰)制成。

附图说明

接下来将借助附图示例性地描述本发明的各实施形式。其中：

图1示出在机动车的车辆内部空间中的第二排或第三排座椅的后座椅的从上方观察的视图的原理示图，该后座椅具有处于未激活状态的安全气囊，

图1a示出在安全气囊的区域中图1的放大示图，其中，由图1a得出安全气囊导向袋的边缘固定在覆盖物上以及撕裂缝在覆盖物中的位置，

图2示出根据图1的原理示图，具有处于已激活状态的安全气囊，