[发明专利]用于管路应用或入口应用的过滤器在审
申请号: | 201980036306.3 | 申请日: | 2019-04-05 |
公开(公告)号: | CN112351826A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 罗伯特·J·斯坦曼 | 申请(专利权)人: | 斯通瑞智股份有限公司 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B01D46/42;F02M25/08 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 卢春燕 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 管路 应用 入口 过滤器 | ||
一种用于管路应用或入口应用的过滤器。所述过滤器可以包括用于支撑过滤器元件的主轴。在一些实施例中,所述主轴可以固定地附接至过滤器帽或过滤器主体。所述过滤器可以用作管路过滤器,所述管路过滤器具有在所述过滤器帽的入口端口和所述过滤器主体的出口端口上的软管或硬管。另外地或替选地,符合本发明的过滤器可以设有防溅帽,所述防溅帽允许将所述过滤器用作用于流体流动的受保护的入口。当用作入口过滤器时,流体可以通过所述防溅帽进入所述过滤器并且通过联接至所述过滤器主体的软管或硬管离开所述过滤器。这两种用途允许可服务性。
相关申请的交叉引用
本申请要求2018年4月6日提交的序列号为62/653,709的美国临时申请的申请日的权益。该美国临时申请的教导通过引用并入本申请中。
技术领域
本发明总体涉及过滤器,并且尤其涉及一种用于管路应用或入口应用的过滤器。
背景技术
过滤器用于各种各样的应用中。例如,车辆的蒸发排放系统用于防止汽油蒸气从燃料箱和燃料系统逸出到大气中。这些系统已经包括一个或多个过滤器,用于阻挡灰尘或其它污染物进入该系统。美国专利No.9,821,261(’261专利)和No.9,333,451描述了在蒸发排放系统中可用的过滤器的示例。
‘261专利示出了管路过滤器的示例。管路过滤器具有入口端口和出口端口,并且被配置为联接至具有不同的导管的系统,该入口端口和该出口端口联接至该不同的导管以过滤与这些导管线路一致的流体(例如,空气)流。另一种类型的过滤器是入口过滤器。入口过滤器被配置为在不使用联接到该过滤器的入口端口的单独导管的情况下,使环境流体进入该过滤器中并且使经过滤的流体通过出口端口输送出去。
先前的过滤器设计包括作为独立部件的用于支撑过滤器元件(泡沫、织物材料等)的主轴。作为独立的部件,主轴增大了设计的成本和复杂性,并且导致主轴在现场维修期间可能丢失或损坏的问题。而且,例如对于蒸发排放系统,先前的用作管路过滤器的过滤器设计,由于没有可靠和有效的防止进水的特征,不能被容易地重新配置以用作入口过滤器。
附图说明
从详细的描述和附图中,将更充分地理解在本发明的范围内的变型的选择性示例,其中:
图1示出了符合本发明的过滤器的立体图。
图2示出了符合本发明的过滤器的另一实施例。
图3示出了符合本发明的过滤器的立体剖视图。
图4是符合本发明的过滤器的侧剖视图。
图5示出了符合本发明的可供使用的过滤器在燃料系统中的立体图。
具体实施方式
下文的各个变型的描述本质上仅仅是说明性的,且绝不意图限制本发明的范围、本发明的应用或本发明的使用。
在符合本发明的过滤器的一些实施例中,支撑过滤器元件的主轴特征可以与过滤器帽或过滤器主体组合,使得主轴特征固定地附接到过滤器帽或过滤器主体。在一些实施例中,例如,过滤器元件可以与过滤器帽或过滤器主体一起模制以形成单一部件,或者独立的过滤器元件可以例如通过共模制、超声焊接等与过滤器帽或过滤器主体固定地附接。过滤器可以用作管路过滤器,管路过滤器具有在过滤器帽的入口端口和过滤器主体的出口端口上的导管(例如,软管或硬管)。另外地或替选地,符合本发明的过滤器可以设有防溅帽,防溅帽允许将过滤器用作受保护的入口过滤器。当用作入口过滤器时,空气或其它流体可以通过防溅帽进入过滤器并且通过联接至过滤器主体上的出口端口的软管或硬管离开过滤器。这两种用途都允许可服务性。
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