[发明专利]计量器的流量计故障诊断方法和氢填充装置

说明书

本发明的一个方式的计量器的流量计故障诊断方法的特征在于，使用流量计来计量向以氢气为动力源的汽车的罐填充氢气的情况下的氢气的填充量，接收罐的压力、温度以及容积的信息，使用罐的压力、温度以及容积来运算从计量器向罐进行的氢气的填充的填充结束时的填充量，利用本次的氢气的填充结束时的误差值以及在使用流量计计量出的填充结束时的计量填充量与使用罐的压力、温度及容积运算出的填充结束时的运算填充量之间的、在存储装置中存储的基于过去的多个实际状况数据得到的多个误差值，来判定流量计有无故障，并且输出结果。

技术领域

本申请主张2018年5月30日在日本申请的JP2018-103710(申请号)的优先权。JP2018-103710所记载的内容被引入至本申请中。

本发明涉及一种计量器的流量计故障诊断方法和氢填充装置，例如涉及一种针对以氢站中的氢气为动力源的汽车的氢气填充装置。

背景技术

作为汽车的燃料，除了以往的以汽油为首的燃油以外，近年来氢气作为清洁能源受到关注。与此相伴，以氢气为动力源的燃料电池汽车(FCV：Fuel Cell Vehicle)的开发取得进展。为了使该燃料电池汽车(FCV)普及，需要扩充能够快速地填充氢气的氢站。在氢站配置包括用于蓄积被压缩机压缩为高压的氢气的多个蓄压器的多级蓄压器，以快速地向FCV车辆填充氢气(H₂)。而且，通过一边切换使用的蓄压器一边经由分配器(计量器)进行填充，来将蓄压器内的压力与FCV车辆的燃料罐的压力之间保持大的压差，并利用压差从蓄压器向燃料罐快速地填充氢气。

在此，在从配置于氢站的多级蓄压器经由分配器向FCV车辆供给氢气的情况下，通常通过流量计(例如科氏质量流量计)来测定氢气的供给量。对于流量计的流量测量精度，在开始运用氢填充装置时，通过利用秤直接测定具备可追溯性的重量变化量的重量法来进行校正(例如参照专利文献1)。通过该校正确认到流量计的精度处于某一规定误差范围内。然而，在重量法中，需要专门的大规模的测定装置，因此难以将校正重复进行多次。因此，具有无法确认流量计的流量测量精度是否由于氢填充装置在开始运用后的随时间的变化或随年份的变化等而下降了的问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-067470号公报

发明内容

发明要解决的问题

本发明的一个方式提供一种能够持续地验证流量计的精度的、计量器的流量计故障诊断方法和氢填充装置。

用于解决问题的方案

本发明的一个方式的计量器的流量计故障诊断方法的特征在于，

使用流量计来计量向以氢气为动力源的汽车的罐填充氢气的情况下的氢气的填充量，

接收罐的压力、温度以及容积的信息，

使用罐的压力、温度以及容积来运算从计量器向罐进行的氢气填充结束时的填充量，

利用本次的氢气的填充结束时的误差值以及在使用流量计计量出的填充结束时的计量填充量与使用罐的压力、温度以及容积运算出的填充结束时的运算填充量之间的、在存储装置中存储的基于过去的多个实际状况数据得到的多个误差值，来判定流量计有无故障，并且输出结果。

本发明的其它方式的计量器的流量计故障诊断方法的特征在于，

使用流量计来计量向以氢气为动力源的汽车的罐填充氢气的情况下的填充期间的氢气的填充量，

使用填充期间的罐的压力、温度以及容积来运算从计量器向罐填充的氢气的填充量，