[发明专利]用于车辆的尾部空气引导装置

说明书

本发明涉及一种用于车辆的尾部空气引导装置(20A)，所述尾部空气引导装置具有至少一个第一空气引导元件(21A)，其中，调控装置(30A)使至少一个第一空气引导元件(21A)在第一端位置和延长车身元件(18)的第二端位置之间移动。根据本发明，至少一个第一空气引导元件(21A)被安装成能够在第一端位置和第二端位置之间枢转，其中，与至少一个第一空气引导元件(21A)联接的至少一个第二空气引导元件(22)在第二端位置中跨接在至少一个第一空气引导元件(21A)与车身元件(18)之间的间隙(24)。

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1所述类型的用于车辆的尾部空气引导装置。

背景技术

在许多变型中已知用于车辆的附加部件，特别是空气引导元件或扰流板，其改善了车辆周围的流动或车辆的空气动力学。此外，已知用于车辆的具有至少一个空气引导元件的相应的空气引导装置，其中调控装置使至少一个空气引导元件在第一端位置和第二端位置之间运动。

从DE 199 02 289 A1中已知这种类型的具有可移动地安装的空气引导元件的空气引导装置。在此，空气引导元件可以在第一端位置和第二端位置之间移动。在第一端位置中，空气引导元件布置在车辆轮廓内。在第二端位置中，空气引导元件伸出超过车辆轮廓。空气引导元件具有在第一端位置中形成重叠层的材料。在过渡到第二端位置的过程中，可以取消重叠层，以有利于各层的拉伸顺序。

从DE 10 2015 008 474 A1已知一种空气引导装置，其具有至少一个空气引导元件，该空气引导元件布置在车辆的后窗玻璃的区域中。所述至少一个空气引导元件可以借助于至少一个致动器沿着引导件移动，其中当沿着所述引导件移动时，所述至少一个空气引导元件的长度在车辆的横向方向上是可改变的。

从DE 10 2008 036 283 A1中已知一种尾部空气引导装置，该尾部空气引导装置在具有后窗的后盖板上布置在顶盖后边缘上。空气引导装置的上部入流面在前方车顶上侧的延长部分中延伸且空气引导装置突出于后窗玻璃的上边缘区域。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于车辆的尾部空气引导装置，其减少了对向后视线的妨碍。

该任务通过具有权利要求1所述特征的尾部空气引导装置来解决。在从属专利权利要求中给出了具有本发明的合适的改进方案的有利的设计方案。

为了提供一种减少对向后视线的妨碍、用于车辆的尾部空气引导装置，至少一个第一空气引导元件被安装成能够在第一端位置/端部位置和第二端位置之间枢转，其中，与至少一个第一空气引导元件联接的至少一个第二空气引导元件在第二端位置中跨接在至少一个第一空气引导元件与车身元件之间的间隙。

在下文中，空气引导元件被理解为是沿车辆横向方向延伸的部件，其将空气流的在车尾的扰流边缘向后移位，由此可以减小车辆后方的凝滞区域(Totwassergebiet)。

根据本发明的空气引导装置尤其可以用于运动型多用途车(SUV)和具有类似轮廓的机动车上。例如，这些车辆可以具有两厢后盖。