[发明专利]电接线盒有效
申请号: | 201980036872.4 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN112204838B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 角田达哉 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | H02G3/16 | 分类号: | H02G3/16;B60R16/02;H01R13/52;H05K5/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杜雨;苏卉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接线 | ||
电接线盒(1)具备带连接器的基板(10)和将带连接器的基板(10)收纳于内部的屏蔽盒体(50)。带连接器的基板(10)具备电路基板(20)、固定于电路基板(20)且与对方连接器(C)嵌合的连接器(30)及组装于连接器(30)的附件(40)。屏蔽盒体(50)具备包围电路基板(20)并且具有用于使连接器(30)面对外部的连接器口(67)的上短壁部(63B)及下短壁部(53B)。附件(40)具备覆盖连接器(30)的朝向对方连接器(C)的嵌合面(33DF)的周围的防水部(41),防水部(41)具备覆盖连接器(30)的周围或对方连接器(C)的周围的防水壁(44)。
技术领域
由本说明书公开的技术涉及电接线盒。
背景技术
搭载于车辆且进行向各种车载电装品的电力的供给及供给电力的控制的电接线盒具备电路基板、连接于电路基板的连接器及将电路基板收纳于内部且具有使连接器面向外部的开口的盒体(参照专利文献1)。这样的电接线盒中的设置于车室内而使用的电接线盒不需要配置于发动机室的电接线盒那样的高度的防水构造,只要具有即使洒上一玻璃杯左右的水也不容易向内部浸水的程度的防水构造就足够了。
现有技术文献
专利文献1:日本特开2017-79547号公报
发明内容
发明所要解决的课题
如上所述,对于简易的防水构造就足够的用途,开发具有防水构造的专用的连接器的成本高,要求便宜且简易的防水构造。
用于解决课题的手段
由本说明书公开的电接线盒具备:带连接器的基板,具备电路基板和固定于上述电路基板且与对方连接器嵌合的连接器;防水部件,组装于上述带连接器的基板;及盒体,将上述带连接器的基板收纳于内部,上述盒体具备包围上述电路基板并且具有用于使上述连接器面对外部的开口部的盒体侧壁,上述防水部件具备覆盖上述连接器的朝向上述对方连接器的嵌合面的周围的防水部,上述防水部具备覆盖上述连接器的周围或上述对方连接器的周围的防水壁。
根据上述结构,因为将分体形成的防水部件安装于连接器,所以无需开发具有防水构造的专用的连接器,能够便宜且简易地进行防水。
在上述结构中,也可以是,上述防水壁从上述开口部向上述盒体的外部突出。
根据这样的结构,能够可靠地避免水向盒体及连接器的内部的进入。
在上述结构中,也可以是,上述防水壁具备:防水上壁,覆盖上述连接器的上方或与上述连接器嵌合的对方连接器的上方;及防水侧壁,从上述防水上壁向下方延伸,覆盖上述连接器的侧方或上述对方连接器的侧方。
根据这样的结构,至少能够通过防水壁具备防水上壁和防水侧壁来防止来自上方和侧方的水。
在上述结构中,也可以是,上述防水部在上述连接器的下方或上述对方连接器的下方具有未配置上述防水壁的非遮蔽部分。
根据这样的结构,非遮蔽部分成为对方连接器相对于连接器的嵌合操作时的手指的避让处,因此能够容易地进行嵌合操作。这样的结构如例如电接线盒设置于车辆的车室内而使用的情况那样无需应对从下方弹起的水,适合于只要能够防止来自上方和侧方的水即可的情况。
在上述结构中,也可以是,上述连接器固定于上述电路基板的上表面,上述防水部件具备防倾斜壁,该防倾斜壁从上述防水部延伸至比上述电路基板靠下方处且沿着上述盒体侧壁配置。
根据这样的结构,能够避免因防水部的重量而防水部件连同连接器一起倾斜从而连接器与电路基板的固定部分剥离。
在上述结构中,也可以是,上述防水部件具备相对于上述防倾斜壁空有间隙地配置的夹持壁,上述盒体侧壁被配置于上述间隙。
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