[发明专利]转子单元、电动马达以及电动致动器

说明书

一种转子单元(1)，其在电动马达中使用且具备：转子铁心(5)；旋转轴(3)，其插入到转子铁心(5)的内周；多个磁体(6)，它们安装于转子铁心(5)的外周面；以及罩构件(4)，其覆盖磁体(6)的外周，在旋转轴(3)的外周面设置有凿紧部(3c)，该凿紧部(3c)限制转子铁心(5)相对于旋转轴(3)的轴向移动，该转子单元构成为利用凿紧部(3c)来限制罩构件(4)相对于转子铁心(5)的轴向移动。

技术领域

本发明涉及转子单元、电动马达以及电动致动器。

背景技术

作为在汽车等车辆的电气安装件、各种电子设备的驱动源中使用的电动马达，已知一种电动马达，该电动马达具备在转子铁心的外周面(表面)安装有磁体的、所谓的表面磁铁型(SPM：Surface Permanent Magnet)的转子。

在这种电动马达中，有可能因转子铁心的离心力，磁体从转子铁心脱落、或磁体在破损了的情况下该磁体的碎片飞散。因此，以往提出了一种设置有覆盖磁体而防止该脱落、碎片的飞散的罩构件的方案(参照专利文献1、2)。

罩构件例如形成为圆筒状，并通过以覆盖磁体的方式压入或者嵌入转子铁心的外周而进行装配。而且，以往为了使罩构件的固定牢固而使用有粘接剂。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001-25193号公报

专利文献2：日本特开2007-181314号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，有时粘接剂从涂覆位置渗出，或相反地涂覆量不足，从而对于用作固定手段来说，存在难以处理这一课题。另外，使用粘接剂的方法在粘接剂固化为止需要时间，因此也存在在此期间无法进行向转子单元的组装作业这一课题。另外，也担心伴随着经年劣化而产生的粘接力降低。

因此，本发明的目的在于提供即使不使用粘接剂也能够可靠地固定罩构件的转子单元、具备该转子单元的电动马达以及电动致动器。

用于解决课题的方案

为了解决上述课题，本发明提供一种转子单元，其在电动马达中使用，该转子单元具备：转子铁心；旋转轴，其插入到转子铁心的内周；多个磁体，它们安装于转子铁心的外周面；以及罩构件，其覆盖磁体的外周，在旋转轴的外周面设置有凿紧部，该凿紧部限制转子铁心相对于旋转轴的轴向移动，该转子单元构成为利用凿紧部来限制罩构件相对于所述转子铁心的轴向移动。

如此，在本发明的转子单元中，利用设置于旋转轴的凿紧部，来限制罩构件相对于转子铁心的轴向移动，由此即使不使用粘接剂也能够将罩构件相对于转子铁心固定。

也可以是，使罩构件由一对罩构件构成，该一对罩构件具有：周壁部，其覆盖磁体的外周；开口部，其形成于周壁部的轴向一端部；以及端壁部，其设置于周壁部的轴向另一端部，并覆盖磁体及转子铁心的各端面。在该情况下，可以将一对罩构件以各自的开口部彼此相互相对的方式装配于磁体的外周。而且，通过利用设置于旋转轴的凿紧部来限制这些罩构件的轴向移动，由此与例如将与转子铁心相比在轴向上较长的有底圆筒状的罩构件相对于转子铁心固定的情况不同，也可以不在装配后将罩构件的开口缘部向内径方向弯曲(进行凿紧加工)而形成端壁部。如此，通过如上所述的结构，不需要在装配后对罩构件进行凿紧加工，因此能够避免伴随着凿紧加工而罩构件向外径方向鼓出所导致的罩构件与定子干涉的可能性、伴随着罩构件的凿紧加工而对磁体施加载荷所导致的磁体的破损的可能性。

另外，罩构件由凿紧部与转子铁心沿轴向夹持，从而能够更可靠地将罩构件相对于转子铁心固定。