[发明专利]锂二次电池用负极和包含该锂二次电池用负极的锂二次电池在审
申请号: | 201980037167.6 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN112219293A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 崔希源;禹相昱 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG化学 |
主分类号: | H01M4/133 | 分类号: | H01M4/133;H01M4/36;H01M4/587;H01M4/62;H01M10/0525;H01M4/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨海荣;曲盛 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二次 电池 负极 包含 | ||
本发明涉及一种锂二次电池用负极,具体地,所述锂二次电池用负极包含:负极集电器;和负极活性材料层,形成在所述负极集电器上并包含锂二次电池用负极活性材料,所述锂二次电池用负极活性材料包含人造石墨粒子,并且孔电阻Rp为6Ω以下。
技术领域
本申请要求于2018年8月13日提交的韩国专利申请号10-2018-0094539的优先权和权益,其公开内容通过引用整体地并入本文中。
技术领域
本发明涉及一种锂二次电池用负极和一种锂二次电池。
背景技术
随着由于化石燃料的枯竭而致的能源价格增加以及对环境污染的关注增大,环境友好的替代能源已成为未来生活的必要因素。
特别地,随着对移动装置的技术发展和需求增加,对作为环境友好的替代能源的二次电池的需求正在迅速地增加。
此外,随着对环境问题的关注近来已增加,对能够代替使用化石燃料的车辆(诸如作为空气污染的主要原因之一的汽油车辆、柴油车辆等)的电动车辆(EV)、混合动力电动车辆(HEV)等积极地进行了研究。作为用于此类EV和HEV的动力源,已经主要研究并使用了具有高能量密度、高放电电压和输出稳定性的锂二次电池。
通常,锂二次电池包含正极、负极和电解质,并且正极和负极分别包含正极活性材料和负极活性材料。在锂二次电池中,在锂离子在正极与负极之间往复移动的同时发生能量转移,使得通过首次充电,来自正极活性材料的锂离子嵌入到诸如碳类材料(例如,石墨等)的负极活性材料中,并且在放电期间锂离子脱嵌,以这种方式能够对锂二次电池充电和放电。
随着上述锂二次电池的使用对象扩大,要求缩短充电时间以改善电池的便利性,因此需要有快速充电特性。
另一方面,当以高充电倍率对电池充电以进行快速充电时,可能存在如下问题:电化学反应迅速地发生,使得副反应加剧并且锂可能在负极的表面上析出,从而降低电池的寿命特性和容量。
韩国注册专利号10-1505218公开了一种锂离子二次电池,但是未提供对上述问题的替代方案。
[现有技术文献]
[专利文献]
韩国注册专利号10-1505218
发明内容
[技术问题]
本发明致力于提供一种同时改善了快速充电性能和寿命特性的锂二次电池用负极。
本发明还致力于提供一种包含上述锂二次电池用负极的锂二次电池。
[技术方案]
本发明的一个方面提供一种锂二次电池用负极,包含:负极集电器;和负极活性材料层,形成在所述负极集电器上并包含含有人造石墨粒子的锂二次电池用负极活性材料,并且孔电阻Rp为6Ω以下。
本发明的另一方面提供一种锂二次电池,包含上述锂二次电池用负极。
[有益效果]
本发明的锂二次电池用负极具有在特定范围内的孔电阻(Rp)值,并且满足上述范围的锂二次电池用负极能够通过使锂离子的扩散路径最小化来改善快速充电性能,同时能够通过有效地防止快速充电期间的Li析出问题来改善寿命特性。
具体实施方式
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