[发明专利]磁性标识器在审
申请号: | 201980037232.5 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN112236781A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 山本道治;长尾知彦;青山均 | 申请(专利权)人: | 爱知制钢株式会社 |
主分类号: | G06K19/077 | 分类号: | G06K19/077;E01F11/00;G05D1/02;G05D1/03;G08G1/042 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 焦秋晨 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁性 标识器 | ||
为了实现对车辆从车道的脱离进行警报的车道脱离警报等驾驶支援控制而铺设于道路的磁性标识器(1)中,具有天线的RFID标签(2)保持于构成磁产生源的磁铁(10),所述天线用于发送或接收用于无线通信的电波,并且所述磁性标识器具备保护罩(4),该保护罩(4)防止水分接近RFID标签(2)的天线,将天线与水分隔离,因此能够将更多的信息稳定地向车辆侧提供。
技术领域
本发明涉及铺设于道路的磁性标识器。
背景技术
以往,已知有以在车辆侧能够检测的方式铺设于道路的磁性标识器(例如参照专利文献1)。若利用磁性标识器,则除了例如利用沿着车道铺设的磁性标识器进行的自动转向控制、车道脱离警报等各种驾驶支援以外,还存在能够实现自动驾驶的可能性。
然而,能够通过磁性标识器的检测而取得的信息为磁性标识器的有无、车辆相对于磁性标识器在宽度方向上的偏移量、磁极性是N极还是S极等信息,存在能够从磁性标识器侧取得的信息的量、种类不能说得上是充分这样的问题。于是,本申请的申请人提出了具备RFID标签等信息提供部的磁性标识器(参照专利文献2)。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2005-202478号公报
专利文献2:WO2017/187879号公报
发明内容
发明要解决的课题
若是具备上述那样的信息提供部的磁性标识器,则解决信息量不能说得上是充分这样的问题,并能够利用无线通信向车辆侧提供更多的信息。然而,在磁性标识器的周围有可能浸水的雨天等,由于呈现使电波衰减的电磁特性的水分的影响,无线通信的稳定性有可能受损。尤其是,在对信息提供部应用UHF频带的情况下,该问题有可能显著发生。
本发明鉴于所述以往的问题点而完成,提供能够稳定地提供更多的信息的磁性标识器。
用于解决课题的方案
本发明涉及一种磁性标识器,其铺设于道路,
具有天线的无线标签保持于构成磁产生源的主体,所述天线用于发送或接收用于无线通信的电波,
所述磁性标识器具备将所述无线标签的天线与水分隔离的防护部。
发明效果
本发明的磁性标识器具备无线标签。若是具备无线标签的磁性标识器,则能够利用无线通信向车辆侧提供更多的信息。另一方面,在磁性标识器的周围有可能浸水的雨天等情况下,由于呈使电波衰减的电磁特性的水分的影响,无线通信的稳定性有可能受损。
与此相对,本发明的磁性标识器具备将天线与水分隔离的防护部。若是具备防护部的本发明的磁性标识器,则即便在例如雨天时等在磁性标识器的周围存在水分的情况下,也能够确保无线通信的可靠性。
这样,本发明的磁性标识器为能够稳定地提供更多的信息的具有优异特性的磁性标识器。
附图说明
图1是实施例1中的表示磁性标识器的图。
图2是实施例1中的例示车辆检测磁性标识器的情形的说明图。
图3是实施例1中的表示磁性标识器的磁铁的图。
图4是实施例1中的RFID标签的立体图。
图5是实施例1中的标签的主视图。
图6是实施例1中的表示RFID标签的内部构造的剖视图。
图7是实施例1中的表示保护罩的内部构造的剖视图。
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