[发明专利]交通工具到万物(V2X)服务访问方法、系统和存储介质

说明书

在一些示例中，交通工具到万物(V2X)端点接收V2X服务控制信息，所述V2X服务控制信息指示是否允许所述V2X端点使用一项或多项V2X服务。当尝试访问V2X服务或一组V2X服务时，所述V2X端点向网络发送所述V2X服务控制信息，所述V2X端点响应于所述V2X服务控制信息的发送从所述网络接收与访问一项或多项V2X服务有关的V2X授权信息。

背景技术

交通工具可以设置有通信组件，以允许交通工具通过网络或其他服务基础设施彼此通信或与其他设备通信。交通工具能够发送或接收的信息的示例可以包括由传感器收集的数据、交通信息、状态信息等。

附图说明

参考以下附图描述本公开的一些实施方式。

图1是根据一些实施方式的包括交通工具到万物(V2X)端点和V2X功能实体的示例布置的框图。

图2是根据一些实施方式的V2X端点和V2X功能实体的处理的消息流程图。

图3和图4是根据各种实施方式的获取V2X授权信息的处理的消息流程图。

图5是根据进一步的实施方式的V2X端点从服务器获得V2X服务控制信息的处理的消息流程图。

图6是根据一些实施方式的使用OpenID Connect消息的V2X用户认证和注册过程的流程图。

图7是根据进一步的实施方式的使用可扩展认证协议(ExtensibleAuthentication Protocol,EAP)框架以获得V2X服务控制信息的过程的流程图。

图8是根据一些实施方式的系统或设备的框图。

在所有附图中，相同的附图标记表示相似但不一定完全相同的元素。附图不一定按比例绘制，并且某些部分的尺寸可能被放大以更清楚地说明所示的示例。此外，附图提供了与说明书一致的示例和/或实施方式，然而，说明书不限于附图中提供的示例和/或实施方式。

具体实施方式

在本公开中，术语“一”、“一个”或“所述”的使用也意图包括复数形式，除非上下文明确地另有所指。同样，当在本公开中使用时，术语“包括”、“包含”、“由…组成”、“由…构成”、“具有”或“含有”指的是存在所述元件，但并不排除其他元件的存在或添加。

交通工具的示例包括机动车辆(例如汽车、轿车、卡车、公共汽车、摩托车等)，飞行器(例如飞机、无人飞行器、无人驾驶飞机系统、无人机、直升机等)，航天器(例如太空飞机、航天飞机、太空舱、空间站、卫星等)，船只(例如船舶、轮船、气垫船、潜艇等)，有轨车辆(例如火车和电车等)，或无论是当前存在的还是将来出现的包括上述任何一种的任何组合的其他交通工具类型。

交通工具到万物(俗称“V2X”)是一种用于将信息从交通工具传递到其他实体(也可能/可替换地，从其他实体传递到交通工具)从而能对所述交通工具和/或所述其他实体产生影响的特征。V2X包括特征子集中的一个或多个，包括交通工具到/自以下中的任何一个或多个的组合的通信：其他交通工具(交通工具间通信或V2V通信)；基础设施，例如路边单元(交通工具与基础设施通信或V2I通信)；行人(交通工具与行人通信或V2P通信)；网络(交通工具与网络通信或V2N通信)；设备，例如交通工具内的电子设备(交通工具与设备通信或V2D通信)，电网(交通工具对电网通信或V2G通信)等。

支持V2X通信的网络可以包括蜂窝网络或其他类型的无线网络。示例性蜂窝网络可以根据由第三代合作伙伴计划(3GPP)提供的长期演进(LTE)标准进行操作。LTE标准也被称为演进通用陆地无线接入(E-UTRA)标准。在其他示例中，可以采用其他类型的蜂窝网络，例如第二代(2G)蜂窝网络或第三代(3G)蜂窝网络，例如全球移动系统(GSM)蜂窝网络、GSM演进的增强数据速率(EDGE)蜂窝网络、通用陆地无线接入网(UTRAN)、码分多址(CDMA)2000蜂窝网络等。在进一步的示例中，蜂窝网络可以是第五代(5G)蜂窝网络或更高版本的蜂窝网络。