[发明专利]电磁阀和高压燃料供给泵

说明书

本发明的目的是提供一种在衔铁和杆可相对移位的构造中能够在衔铁的有限的接合面积中改善耐磨性并改善抗空蚀性能的电磁阀和高压燃料供给泵。电磁阀包括：形成有凸部(3j)的杆(3i)；与凸部(3j)的一端面(3ja)接触的杆施力弹簧(3m)；相对于杆(3i)可相对移位的、具有与凸部(3j)的另一端面(3jb)接触的接触面(3p)的衔铁(3h)，凸部(3j)的另一端面(3jb)具有形成在径向内侧的平面部(3s)和形成在平面部(3s)的径向外侧的曲面部(3r)，曲面部(3r)相对于杆施力弹簧(3m)的最外径部从内径侧形成至外径侧，杆(3i)构成为平面部(3s)和曲面部(3r)能够接触衔铁(3h)的接触面(3p)。

技术领域

本发明涉及一种高压燃料供给泵，其以高压将燃料供给至电磁阀和发动机。

背景技术

近年来，内燃机的静音性的改善以及高输出和低排气化得到发展。在向直喷式发动机供给燃料的高压燃料供给泵中，电磁阀通常是主要的噪声源，而提高其静音性是重要的课题之一。作为降低电磁阀的碰撞声的背景技术，已知有日本特开2016-142143号公报(专利文献1)中公开的高压燃料供给泵。在专利文献1的高压燃料供给泵中，作为电磁吸入阀的可动部的衔铁部和杆形成为单独的部件，并且衔铁部以其内周侧相对于杆的外周侧可滑动的方式被保持。即，杆和衔铁部构成为在几何上受限的范围内在轴向上可滑动(第0051段)。当衔铁部与固定芯碰撞时会产生异常声音。碰撞时的能量越增加，异常声音变得越大，但是专利文献1的高压燃料供给泵构成为使得衔铁部和杆能够被分离为单独的部件，使得碰撞时的能量仅是衔铁部的质量，从而减少了异常噪声(第0092段)。另外，在专利文献1的高压燃料供给泵中，在衔铁部设置有用于将衔铁部的前后液压地连接的贯通孔。该贯通孔用作呼吸孔，用于释放衔铁部在液体中移动时产生的排除体积，使衔铁部平稳动作(第0105段)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016-142143号公报

发明内容

发明要解决的问题

在专利文献1的高压燃料供给泵中，必须确保衔铁与杆接合的面积，同时确保衔铁与芯的磁吸引面积。如果增加磁吸引面积以获得磁性能，则与杆接合的面积(接合面积)会变小。结果担心接合部的表面压力变高，接合部的耐磨性可能劣化。另外，在专利文献1的高压燃料供给泵中，设置有在衔铁的前后移动的燃料的流路作为贯通孔。该流路面积(贯通孔的截面积)与磁吸引面积和接合面积相竞争，如果减小该流路面积，则担心通过该部位的流速增加，以及由于剥离而发生空蚀(cavitation erosion)。

本发明的目的是提供一种在衔铁(anchor)和杆可以相对移位的构造中，能够在衔铁的有限的接合面积中改善耐磨性并改善抗空蚀性能的电磁阀和高压燃料供给泵。

解决问题的技术方案

为了实现上述目的，本发明的电磁阀或高压燃料供给泵的电磁吸入阀机构是，一种电磁阀，其包括：

形成有向外径侧凸出的凸部的杆；

在所述杆的轴向上与所述凸部的一端面接触的、对所述杆施力的杆施力弹簧；和

衔铁，其构成为相对于所述杆在所述轴向上能够相对移位，且具有在所述轴向上与所述凸部的另一端面接触的接触面，

所述凸部的所述另一端面具有：形成在径向内侧的平面部；和形成在所述平面部的径向外侧的曲面部，

所述曲面部从相比于所述杆施力弹簧的最外径部靠内径侧形成至外径侧，

所述杆构成为所述平面部和所述曲面部能够接触所述衔铁的所述接触面。

发明效果