[发明专利]极化雷达以及针对该极化雷达的适合的应用和方法

权利要求书

1.极化雷达，所述极化雷达由如下组成：

- 发送装置，在所述发送装置中，载波信号具有圆极化，其中同时应用所述发送装置的所有发送器并且以发送信号运行每个发送器，利用个别的数字相位代码调制所述发送信号；

- 接收装置，所述接收装置经由天线装置接收被反射的信号，其中不仅存在针对左旋圆极化的电磁波而设计的接收天线，而且也存在针对右旋圆极化的电磁波而设计的接收天线；

- 其中通过应用多个发送器和接收器提供总体装置，其中按照多输入多输出方法运行所述总体装置。

2.根据权利要求1所述的极化雷达，其特征在于，在信号分析时所应用的所述针对左旋圆极化的电磁波而设计的接收天线的数目等于在所述信号分析时所应用的所述针对右旋圆极化的电磁波而设计的接收天线的数目。

3.根据权利要求1和2所述的极化雷达，其特征在于，设置至少两个不同模式，其中至少在一个模式之内分析极化特性，其方式为，针对左旋圆极化而设计的接收天线的接收信号和针对右旋圆极化而设计的接收天线的接收信号被分别单独地处理直至实现雷达图像显示的数据级并且自身的差接下来被分析。

4.根据权利要求1至3所述的极化雷达，其特征在于，设置至少两个不同的模式，其中至少在一个模式之内分析高的角分辨率，其方式为，针对左旋圆极化而设计的接收天线和针对右旋圆极化而设计的接收天线共同地按照多输入多输出方法形成总体装置并且自身的接收信号被共同处理。

5.根据权利要求1至4所述的极化雷达，其特征在于，在其中针对左旋圆极化而设计的接收天线和针对右旋圆极化而设计的接收天线共同地按照多输入多输出方法形成总体装置的模式的总体装置之内，存在由天线元件组成的至少一个列和/或由天线元件组成的至少一个行，其中由以左旋圆极化的方式设计的接收天线所产生的天线元件和由以右旋圆极化的方式设计的接收天线所产生的天线元件重叠并且自身的在幅度和相位方面的信号差在信号处理中被考虑。

6.根据权利要求1至5所述的极化雷达，其特征在于，相继运行多个模式，其中用于极化特性的分析的模式优选地被应用用于对象分类和道路状态确定并且针对高的角分辨率的模式优选被应用用于目标对象的精确的位置确定。

7.根据权利要求1至6所述的并且在应用其中分析极化特性的模式的情况下所述的极化雷达，其特征在于，在按照多输入多输出方法得出的总体装置中各个天线元件的间距从装置的中间到装置的边缘至少保持不变和/或在至少一个位置处增大。

8.根据权利要求1至7所述的极化雷达，其特征在于，所述天线以波导管技术的方式被实施为喇叭天线并且优选地具有金属的或非传导性的移相器。

9.根据权利要求8所述的极化雷达，其特征在于，所述天线被实施为脊喇叭天线，其中所述脊喇叭天线优选地是两个侧面安置的脊，所述脊对于作为天线连接端起作用的矩形波导管以45°来布置。

10.根据权利要求8所述的极化雷达，其特征在于，所述天线被实施为具有集成隔板的喇叭天线，其中所述喇叭天线优选地是非传导性材料的，所述喇叭天线与天线罩连接并且对于作为天线连接端起作用的矩形波导管以45°来布置。

11.根据权利要求8至10其中任一项所述的极化雷达，其中天线口径被实施为圆形波导管。

12.根据权利要求1至11其中任一项所述的极化雷达的应用，所述极化雷达应用于安装在移动基础中，所述移动基础优选是汽车，并且所述极化雷达优选在76GHz至81GHz之间的频率范围内工作。

13.用于确定对象、优选在应用根据权利要求1至12其中任一项所述的极化雷达的情况下用于确定对象的方法，其特征在于，多个雷达系统在集群之内和/或与其他雷达系统借助相位编码来彼此协调和/或传达附加信息和功能，诸如优选：

- 多个传感器的时间上的同步；

- 当在相同频率范围内运行多个雷达传感器时，经优化的代码选择；

- 车辆数据，诸如制动行为；

- 包括危险点在内的行程；

- 交通流信息。