[发明专利]用于飞行器发动机的排放的机载箱在审
| 申请号： | 201980039981.1 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN112368210A | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | J·X·库帕德;A·P·L·加尼尔 | 申请（专利权）人： | 赛峰飞机发动机公司 |
| 主分类号： | B64F5/40 | 分类号： | B64F5/40;F01M11/04 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 亓云;陈斌 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 飞行器 发动机 排放 机载 | ||
1.一种飞行器(100)发动机(101)的机载排放贮存器(10)，所述机载贮存器(10)包括第一隔室(11)，所述第一隔室(11)具有：
用于接收从所述发动机排出的流体的第一入口通道(12)，
第一能闭合排空通道(13)，以及
第一质量传感器组装件(17)，用于检测从所述发动机(101)排出到所述机载贮存器(10)的所述第一隔室(11)的所述流体的至少一个质量参数。
2.如权利要求1所述的机载贮存器(10)，其特征在于，所述第一质量传感器组装件(17)包括光学传感器和/或声学传感器。
3.如权利要求1或2所述的机载贮存器(10)，其特征在于，所述第一质量传感器组装件(17)包括电导传感器。
4.如权利要求1到3中任一项所述的机载存储器(10)，其特征在于，所述第一隔室(11)进一步包括用于检测所述第一隔室中的流体液位的第一液位传感器(18)。
5.如权利要求1到4中任一项所述的机载贮存器(10)，其特征在于，进一步包括至少一个附加传感器(19)。
6.如权利要求5所述的机载贮存器(10)，其特征在于，所述至少一个附加传感器(19)位于所述第一隔室(11)的上游。
7.如权利要求5或6中任一项所述的机载贮存器(10)，其特征在于，所述至少一个附加传感器(19)包括粘度传感器和/或铁磁颗粒传感器。
8.如权利要求1到7中任一项所述的机载贮存器(10)，其特征在于，所述第一隔室(11)进一步包括第一溢流管(16)。
9.如权利要求1到8中任一项所述的机载贮存器(10)，其特征在于，进一步包括至少一个第二隔室(21)，所述第二隔室(21)具有用于接收从所述发动机排出的流体的第二入口通道(22)、第二能闭合排空通道(23)和用于检测从所述发动机(101)排出的流体的数量的第二质量传感器组装件(27)。
10.如权利要求9所述的机载贮存器(10)，其特征在于，进一步包括附加隔室(41)，所述附加隔室(41)在所述第一和第二隔室(11，21)的下游连接到第一和第二能闭合排空通道。
11.一种用于监测飞行器(100)发动机(101)的流体的方法，包括以下步骤：
借助于至少一个第一入口通道(12)，将所述流体从所述发动机(101)排出到机载贮存器(10)的第一隔室(11)，
借助于第一质量传感器组装件(17)，检测排出到所述机载贮存器(10)的所述第一隔室(11)的所述流体的至少一个质量参数，以及
借助于第一能闭合排空通道(13)，排空所述机载贮存器(10)的所述第一隔室(11)。
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