[发明专利]用于在飞机中交换数据的系统

说明书

本发明涉及一种用于在飞机(9)中的至少两个机载设备(3、5)之间交换数据的系统，所述至少两个机载设备(3、5)通过以预定链路频率进行时钟控制的通信链路(7)互连，第一设备被配置为：以测量信号的固有频率获取所述测量信号；根据所述固有频率基于所述测量信号创建帧；以及经由所述通信链路(7)以所述预定链路频率向第二设备(5)发送所述帧。

技术领域

本发明涉及在飞机中的两个机载设备之间交换数据的领域，该两个机载设备通过以预定链路频率进行时钟控制的通信链路互连，并且更具体地，涉及与飞机引擎的监测有关的数据的交换。

背景技术

飞机引擎由机载计算机定期监测，该机载计算机从设置在引擎及其环境中的多个传感器收集数据。所述监测数据被记录在计算机中，并且被所述计算机部分地处理。

此外，必须将监测数据提供给地面站，以执行更深入的分析。更具体地，由监测计算机收集的监测数据首先必须被传送到飞机中的机载记录设备。机载记录设备适于记录从监测计算机接收的监测数据。监测数据通常在飞行结束时由地面站恢复，以监测引擎的正确操作。在明显异常的情况下，监测数据被立即处理，否则监测数据被分析以预测可能的维护操作。

但是，由于飞机引擎的监测不是合格审定范围内的关键功能，因此出于成本和/或简化的原因，执行所述功能的硬件或软件装置可能与将被处理的数据在频率上不兼容。

实际上，由监测计算机收集的数据是相对于监测计算机与记录设备之间链路的自然频率以可变且相当高的固有频率产生的。

因此，本发明的目的是，在使用很少的软件和/或硬件资源的情况下，实现在两个机载设备之间简单地传送监测数据，该两个机载设备通过具有比监测数据的频率低的时钟频率的链路互连。

发明内容

本公开涉及一种用于在飞机中的至少两个机载设备之间交换数据的系统，该至少两个机载设备通过以预定链路频率进行时钟控制的通信链路互连，第一设备包括缓冲存储器，并且所述第一设备被配置为：

-以测量信号的固有频率获取所述测量信号，所述固有频率的值高于或等于所述预定链路频率，

-通过在缓冲存储器中在不同时刻多次存储所述测量信号，根据所述固有频率基于所述测量信号来创建多个帧，以及

-经由所述通信链路以所述预定链路频率同时将所述多个帧发送至第二设备。

这使得可以简单且可靠地以高于链路频率的频率发送实时数据，并且在数据传输之前不进行任何数据连接，这使存储和处理资源最小化。另外，这使得有可能在高频下具有大量原始数据，这些原始数据根据其性质可能会非常不同。

此外，处于接收器模式的设备被配置为：

-以所述预定链路频率获取所述多个帧，以及

-连接所述多个帧的数据以重新创建所述原始测量信号。

这使得可以以与链路频率不兼容的频率来接收数据，而无需对数据进行任何解复用，这进一步最小化了用于重构原始信号的处理资源。

有利地，通信链路是以太网类型的链路。

这使得有可能在各个设备之间具有宽的带宽，以用于相互交换大量数据，同时不限于常规飞机电子网络的固有吞吐量。另外，这使得可以通过使用通用的硬件和软件来实现不受合格审定限制的数据的交换，诸如与维护有关的数据。

根据本发明的一个实施例，处于发射器模式的设备是飞机引擎的监测计算机，其被配置为监测引擎的操作并在必要时检测异常。

这使得可以监测飞机引擎的正确操作及其状态的变化，以便高精度地预测和计划维护操作。

有利地，测量信号包括来自飞机引擎及其环境中的机载传感器的数字检测数据和/或所述飞机引擎的配置数据。