[发明专利]用于分离摩擦装置与制动部件的方法

说明书

本发明涉及一种车辆用制动设备(2)，其包括：‑制动部件(4)；‑能够与所述制动部件(4)接触的摩擦装置(6)；和‑与所述摩擦装置(6)联结并且面对所述制动部件(4)开口的空气供给管道(8)；‑整体形状为环绕所述摩擦装置(6)的板的接收部件(12)，其设置为捕获所述摩擦装置(6)与所述制动部件(4)之间的摩擦残余物。

技术领域

本发明涉及车辆用制动系统。更具体地说，本发明涉及用于车辆用制动系统的制动部件和摩擦装置。

背景技术

制动系统例如是盘式制动系统(更经常被称作“盘式制动器”)或鼓式制动系统(更经常被称作“鼓式制动器”)。它一般包括摩擦装置，摩擦装置连接到致动部件，该致动部件能够使得摩擦装置向固定于车轮的制动部件移动。其目的在于使得摩擦装置(例如制动盘或衬垫)与制动部件接触以通过摩擦制动车辆，或为了停止制动而使得它们与制动部件分离。致动部件一般耦合到传动装置，传动装置借助于致动部件提供的能量驱动摩擦装置移动。当制动系统是盘式制动器时，制动部件由与车轮一体旋转的盘形成。在制动系统是鼓式制动器的情况下，制动部件由与轮子一体旋转的鼓形成。

在某些情况下，在制动结束时致动部件显得对摩擦装置与制动部件的分离不够有效。这可能是由摩擦装置与制动部件之间的摩擦导致的二者之间的粘附现象造成的。因此，可能会以不希望的方式延长制动。

发明内容

本发明的目的在于通过改善摩擦装置与制动部件的分离来弥补该缺陷。

为此，根据本发明，设置一种车辆用制动设备，其包括：

-制动部件；

-能够与制动部件接触的摩擦装置；

-空气供给管道，其与摩擦装置联结并且面对制动部件开口；以及

-接收部件，其整体形状为环绕摩擦装置的板并设置为捕获摩擦装置与制动部件之间的摩擦残余物。

由此，可通过借助于管道向制动部件方向发送气流，使得摩擦装置与制动部件分离。由于借助于管道来实现摩擦装置与制动部件的分离，可理解的是，该设备易于实施和设置。而且，该类型的分离显得比传统分离设备更有效。并且，鉴于使用的是空气，设备具有在资源方面非常低的运作成本，这有助于使其经济环保。此外，借助于接收部件，能够控制摩擦残余物的扩散，以避免对外部环境的任何污染。这尤其允许减少车辆的二氧化碳排放。

优选地，管道的方向被设置为使得从管道出来的气流带走由接收部件所捕获的残余物。

气流由此具有双重功能。它不仅能够将摩擦装置与制动部件分离，而且还可带走摩擦残余物以清洁制动设备。

有利地，所述设备另外还包括至少一个旋流器，其在由管道提供的空气的流动方向上位于制动部件的下游。

由此可过滤从管道出来的气流，以从中卸载颗粒。如果气流带走了制动时生成的摩擦残余物，这是尤其有利的。

有利地，所述设备另外还包括涡轮和耦合到涡轮的发动机，它们在由管道提供的空气的流动方向上位于制动部件的下游。

涡轮和发动机由此允许增大气流的压强，以使其更加有效地分离摩擦装置与制动部件。

有利地，所述设备另外还包括过滤器，其在由管道提供的空气的流动方向上位于制动部件的下游。

由此可过滤从管道出来的气流，以从中卸载例如摩擦残余物的颗粒。如果所述设备包括如上所述的旋流器，过滤器则可对气流进行额外过滤，尤其是过滤那些没有被旋流器捕获的颗粒。

有利地，所述设备设置为使得从管道出来的空气的至少一部分被重新引入管道中。

由此在设备中循环所使用的空气。由此，方便给管道供给空气，设备因此得到简化。