[发明专利]侧面安全气囊装置以及具备该侧面安全气囊装置的车辆用座椅

说明书

本发明提供一种能够在安全气囊展开的初期阶段，迅速且适当地约束乘员的侧面安全气囊装置，以及具备该侧面安全气囊装置的车辆用座椅。安全气囊具备：主腔室，其向车辆前方展开；前腔室，其收纳充气器，在所述主腔室的车宽方向内侧，先于该主腔室开始展开。其中，所述主腔室被划分部划分为前方区域和后方区域。并且，在所述主腔室和所述前腔室之间的边界部分，设置有用于将膨胀气体从所述前腔室引导至所述前方区域的前排气口和引导至所述后方区域的后排气口。

技术领域

本发明涉及一种侧面安全气囊装置以及具备该侧面安全气囊装置的车辆用座椅。特别是，涉及一种具备在主腔室的内侧即乘员侧展开的前腔室的侧面安全气囊装置的改良。

背景技术

众所周知，车辆设置有一个或多个安全气囊以在发生车辆事故时保护乘员。安全气囊例如有：从汽车的方向盘的中心附近膨胀以保护驾驶员的所谓驾驶员用安全气囊；在汽车的车窗内侧向下展开，从而在发生车辆横向碰撞、侧翻或倾覆事故时保护乘员的帘式安全气囊；以及，在车辆发生车辆横向碰撞时，为保护乘员而在乘员和侧板之间展开的侧气囊等各种形态。本发明涉及侧面安全气囊装置以及具有该侧面安全气囊装置的车辆用座椅。

下述专利文献1中所记载的侧面安全气囊装置包括主要约束乘员的主气囊和独立于主气囊的辅助气囊。而且，通过在主气囊展开之前，先膨胀展开辅助气囊，从而在早期约束乘员。在这样的侧面安全气囊装置中，由于对安装领域有很多限制，因此对装置的小型化要求很高。

另外，需要通过提高展开速度，以及展开动作、展开形状的稳定化来实现适当的乘员保护性能。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利特开2009-023494号公报

发明内容

发明要解决的问题

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够迅速且适当地约束乘员的侧面安全气囊装置，以及具备该侧面安全气囊装置的车辆用座椅。

本发明的另一个目的在于提供一种有助于装置的小型化的侧面安全气囊装置，以及具备该侧面安全气囊装置的车辆用座椅。

解决问题的方法

以下，在说明书、权利要求书以及附图中，将方向定义为如下。当乘员以乘员的大部分背部与座椅靠背接触的正常坐姿落座于座椅上时，将乘员胴体面向的方向定义为“前”，而将其相反的方向定义为“后”。另外，在与该前后方向正交的方向上，将乘员的右手方向定义为“右”，左手方向定义为“左”。在该左右方向上，将座椅的侧框架的靠乘员侧的区域表示为“内”，并且将从侧框架看，与乘员相反的区域表示为“外”。

本发明应用于侧面安全气囊装置，该侧面安全气囊装置具备产生膨胀气体的充气器，以及利用所述膨胀气体从车辆用座椅的侧部展开以保护乘员的安全气囊。另外，为了实现上述目的，所述安全气囊具备：主腔室，其向车辆前方展开；前腔室，其收纳所述充气器，在所述主腔室的车宽方向内侧，先于该主腔室开始展开。在此，所述主腔室被划分部划分为前方区域和后方区域。并且，在所述主腔室和所述前腔室之间的边界部分，设置有用于将所述膨胀气体从所述前腔室引导至所述主腔室的前方区域的前排气口，和用于将所述膨胀气体引导至所述后方区域的后排气口。

根据具有上述结构的本发明，在侧面安全气囊装置的工作初期阶段，前腔室首先开始展开，并且可以迅速地约束乘员向车宽方向外侧移动。此时，由于前腔室成为向车宽方向内侧推动乘员的状态，所以可以抑制从背部方向向斜前方推动乘员的力量的产生。即，通过展开安全气囊，不会向拉出安全带的方向即行进方向推动乘员，能够在抑制对乘员的伤害性的同时最大限度的发挥约束性能。

所述前腔室可以设置成，当从所述车辆的横向方向观察时，覆盖所述主腔室的所述划分部的至少一部分。