[发明专利]夹层玻璃用中间膜以及夹层玻璃在审
申请号: | 201980041167.3 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN112334425A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 石川由贵;岩本达矢;河田晋治 | 申请(专利权)人: | 积水化学工业株式会社 |
主分类号: | C03C27/12 | 分类号: | C03C27/12;B32B17/10;B32B27/30;B60J1/00;C08F20/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹层玻璃 中间 以及 | ||
本发明提供一种夹层玻璃用中间膜,其可以提高包含(甲基)丙烯酰基聚合物的层与配置于该层上的被粘合物之间的粘合力,且提高夹层玻璃的隔音性。本发明的夹层玻璃用中间膜,其是具有一层或两层以上结构的夹层玻璃用中间膜,所述中间膜包括第一层,且所述第一层含有使下述聚合成分进行聚合而形成的(甲基)丙烯酰基聚合物,所述聚合成分包含选自具有芳香族骨架的(甲基)丙烯酰基单体、具有脂环式骨架的(甲基)丙烯酰基单体和具有环状醚骨架的(甲基)丙烯酰基单体中的至少一种含环状骨架(甲基)丙烯酰基单体,所述聚合成分100重量%中,所述含环状骨架的(甲基)丙烯酰基单体的含量为50重量%以上。
技术领域
本发明涉及用于得到夹层玻璃的夹层玻璃用中间膜。另外,本发明还涉及使用所述夹层玻璃用中间膜的夹层玻璃。
背景技术
通常,夹层玻璃即便受到外部冲击而破损,玻璃的碎片的飞散量也较少,安全性优异。因此,所述夹层玻璃广泛用于汽车、轨道车辆、飞机、船舶及建筑物等。所述夹层玻璃通过在两片玻璃板之间夹入夹层玻璃用中间膜来制造。
作为所述夹层玻璃用中间膜,有具有单层结构的单层中间膜和具有两层以上的多层中间膜。
以下专利文献1公开了包含(甲基)丙烯酸聚合物、(甲基)丙烯酸单体和光聚合引发剂的夹层玻璃用中间膜的光固化性树脂组合物。专利文献1的实施例中,单纯使用:使仅包含不具有环状骨架的(甲基)丙烯酸单体的聚合成分进行聚合而形成的(甲基)丙烯酸聚合物。此外,在专利文献1的比较例1~3和比较例2~3中,使用了:使含有具有环状骨架的(甲基)丙烯酸单体(丙烯酸二环戊烯氧基乙酯)的聚合成分进行聚合而形成的(甲基)丙烯酸聚合物,但其混合量在聚合成分100重量%中小于50重量%。
现有技术文件
专利文献
专利文件1:WO2017/200913A1
发明内容
本发明要解决的问题
在专利文献1所述的现有中间膜的情况下,有时难以充分提高隔音性。
现有中间膜的情况下,中间膜为多层时,有时各层之间的粘合力可能较低。另外,现有中间膜中,中间膜与夹层玻璃部件之间的粘合力可能较低。特别是,中间膜具有包含(甲基)丙烯酸类聚合物的层时,该层与设置于该层的树脂层以及玻璃部件等被粘合物的粘合力容易降低。结果,夹层玻璃的隔音性容易进一步降低。
本发明的目的在于提供一种夹层玻璃用中间膜,其可以提高包含(甲基)丙烯酰基聚合物的层与置于该层上的被粘合物之间的粘合力,且显著提高夹层玻璃的隔音性。另外,本发明的另一目的在于提供一种使用有所述夹层玻璃用中间膜的夹层玻璃。
解决问题的手段
根据本发明的广泛方面,提供一种夹层玻璃用中间膜(本说明书中,将“夹层玻璃用中间膜”简称为“中间膜”),其是具有一层或两层以上结构的夹层玻璃用中间膜,其中,所述中间膜包括第一层,且所述第一层含有使下述聚合成分进行聚合而形成的(甲基)丙烯酰基聚合物,所述聚合成分包含选自具有芳香族骨架的(甲基)丙烯酰基单体、具有脂环式骨架的(甲基)丙烯酰基单体和具有环状醚骨架的(甲基)丙烯酰基单体中的至少一种含环状骨架(甲基)丙烯酰基单体,所述聚合成分100重量%中,所述含环状骨架(甲基)丙烯酰基单体的含量为50重量%以上。
根据本发明的夹层玻璃用中间膜的特定方面,其中,所述聚合成分含有选自所述具有芳香族骨架的(甲基)丙烯酰基单体、所述具有脂环式骨架的(甲基)丙烯酰基单体以及所述具有环状醚骨架的(甲基)丙烯酰基单体中的至少2种的含环状骨架(甲基)丙烯酰基单体。
根据本发明的夹层玻璃用中间膜的特定方面,其中,所述聚合成分包含选自所述具有脂环式骨架的(甲基)丙烯酰基单体以及所述具有环状醚骨架的(甲基)丙烯酰基单体中的至少一种含环状骨架(甲基)丙烯酰基单体。
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