[发明专利]轮盘的制造方法

权利要求书

1.轮盘(3)的制造方法，该轮盘具有：外部区域(3.8)，该外部区域具有至少区段性环绕的轮盘凸耳(3.81)，该轮盘凸耳设置用于形状配合，力配合和/或材料配合地连接到轮辋锁圈(4)上以形成车轮；内部区域(3.6)，该内部区域具有车轮接触区域(3.1)，其中设置有多个连接孔(3.3)用于容纳将车轮(5)可释放地连接至车辆的轮毂上的固定装置；以及连接外部区域(3.8)和内部区域(3.6)的中间区域(3.7)，其中设置有多个径向定向的轮辐(3.4)，其在轮盘(3)的圆周上分布，并通过通风孔(3.9、3.10)相互间隔，所述方法包括以下步骤：

-由可淬火的钢板制成半成品(1)，

-将半成品(1)冷成型为轮盘预成型件(1’)，其中所述轮盘预成型件(1’)至少具有一个相应具有凸缘区域预成型件(1’.43)的轮辐预成型件(1’.4)，

-至少部分性地或完全地将轮盘预成型件(1’)加热到至少A_C1的温度，并且随后至少区域性地热成型和/或至少部分地模压淬火，以形成轮盘(3)，其中至少具有凸缘区域预成型件(1’.43)的轮辐预成型件(1’.4)被转变成具有临时凸缘区域(2.43)的临时轮辐型件(2.4)，

-在轮盘(3)的临时凸缘区域(2.43)中至少区段性地进行修整，以便在轮盘(3)上产生轮辐(3.4)和/或通风孔(3.9,3.10)的最终几何形状。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述半成品(1)作为平坦的钢板板坯提供。

3.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，所述半成品(1)的板厚在2.5至10mm之间，尤其是最大8mm，优选最大6mm。

4.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，修整借助于激光来进行。

5.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，轮辐(3.4)分别具有至少一个在轮辐(3.4)的径向纵向延伸中具有最大凸缘高度(3.42)的凸缘(3.41)，其中产生分别具有凸缘区域预成型件(1’.43)的轮辐预成型件(1’.4)，并且所述凸缘区域预成型件(1’.43)的凸缘高度(1’.42)为最大凸缘高度(3.42)的至少20％，尤其是至少30％，优选至少40％。

6.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，在待形成的轮盘(3)的中间区域(3.7)中在冷成型之前，之中或之后引入临时孔(1.1,1’.1,1’.3)，所述临时孔优选地设置在待制造的通风孔(3.9,3.10)区域中。

7.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，在待形成的轮盘(3)的内部区域(3.6)中在冷成型之前，之中或之后引入中心孔(3.5)和/或多个连接孔(3.3)。

8.根据权利要求1至6中任意一项所述的方法，其中，在轮盘(3)的内部区域(3.6)中在具有至少部分的模压淬火的至少区域性的热成型之前，之中或之后引入中心孔(3.5)和/或多个连接孔(3.3)。

9.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，可硬化的钢板具有至少0.08重量％的碳含量，尤其是至少0.15重量％，优选至少0.22重量％。

10.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，轮盘(3)上的一个区域，尤其是轮盘(3)的轮盘凸耳(3.81)没有被模压淬火。

11.用于生产车轮(5)的方法，其中提供了轮盘(3)和轮辋锁圈(4)，其中，轮盘(3)以材料配合、力配合和/或形状配合的方式连接到轮辋锁圈(4)上，其特征在于，所述轮盘(3)根据权利要求1至10中任意一项生产。