[发明专利]燃料电池堆叠在审
| 申请号： | 201980041564.0 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN112313824A | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | A·吉拉尼;S·桑卡沃萨尼克里什纳 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司;大众汽车股份公司 |
| 主分类号： | H01M8/248 | 分类号： | H01M8/248 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;陈浩然 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 堆叠 | ||
1.燃料电池堆叠(10)，具有：
第一端板(51)和第二端板(52)；
布置在所述端板(51,52)之间的大量燃料电池(11)；
沿堆叠方向(S)在所述端板(51,52)之间张紧的至少一个牵拉-或张紧元件(55)；
其中，在所述第一端板(51)的第一端部区域(57)中和/或在所述第二端板(52)的第二端部区域(58)中布置有用于运行介质的进入-和排出开口,
其特征在于，
至少一个弹性张紧元件(60)在第一端部区域(57)与第二端部区域(58)之间张紧。
2.根据权利要求1所述的燃料电池堆叠(10)，其中，所述端部区域(57,58)具有第一棱边区域(62)和垂直于所述第一棱边区域(62)的第二棱边区域(63)，其中，所述至少一个弹性张紧元件(60)在第一棱边区域(62)和/或第二棱边区域(63)之间张紧。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池堆叠(10)，其中，由张紧的牵拉-或张紧元件(55)施加的牵拉张力不同于由弹性张紧元件(60)施加的牵拉张力。
4.根据前述权利要求中任一项所述的燃料电池堆叠(10)，还具有沿着第一端部区域和/或第二端部区域(57,58)的棱边区域(62,63)布置的能转动的至少一个装配轴(70)，其中，至少一个弹性张紧元件(60)的端部区段(61)固定在所述装配轴(70)处。
5.根据权利要求4所述的燃料电池堆叠(10)，其中，通过转动所述装配轴(70)能够调整所述弹性张紧元件(60)的牵拉张力。
6.根据权利要求4或5所述的燃料电池堆叠(10)，其中，所述能转动的装配轴(70)经由张紧的至少一个扭转弹簧(71)与所述燃料电池堆叠(10)连接。
7.根据权利要求6所述的燃料电池堆叠(10)，其中，所述至少一个扭转弹簧(71)构造为螺旋弹簧、扭杆弹簧或经铣削的中空弹簧(81)。
8.根据权利要求4至7中任一项所述的燃料电池堆叠(10)，还具有构造成用于通过电动马达驱动所述至少一个装配轴(70)的至少一个电动马达。
9.根据权利要求4至8中任一项所述的燃料电池堆叠(10)，其中，所述至少一个装配轴(70)具有至少一个棘轮和与所述棘轮接合的至少一个棘爪。
10.车辆，带有根据权利要求1至9中任一项所述的燃料电池堆叠(10)。
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