[发明专利]轮盘的制造方法

权利要求书

1.轮盘(3)的制造方法，该轮盘具有：外部区域(3.8)，该外部区域具有至少区段性环绕的轮盘凸耳(3.81)，该轮盘凸耳设置用于形状配合，力配合，和/或材料配合地连接到轮辋锁圈(4)上以形成车轮(5)；内部区域(3.6)，该内部区域具有车轮接触区域(3.1)，其中设置有多个连接孔(3.3)用于容纳用于将车轮(5)可释放地连接至车辆的轮毂上的固定装置并尤其形成孔圈直径(D_L)，所述连接孔具有孔几何形状和/或连接座面；以及连接外部区域(3.8)和内部区域(3.6)的中间区域(3.7)，其中设置有多个径向定向的轮辐(3.4)，所述方法包括以下步骤：

-由可淬火的钢板制成半成品，

-将半成品滚压成型为盘形预成型件(1)，使得在所述盘形预成型件(1)上形成具有直径(Dz)和环绕的边棱边缘(1.2)的中间中心区域(1.1)，其中盘形预成型件(1)具有沿边棱边缘(1.2)的方向在中心区域(1.1)和环绕的边棱边缘(1.2)之间径向发散的轮廓(1.4)，

-将盘形预成型件(1)冷成型为轮辐状轮盘预成型件(2)，

-至少部分地或完全地将轮辐状轮盘预成型件(2)加热到至少A_C1的温度，并且随后至少区域性地热成型和/或至少部分地模压淬火以形成轮盘(3)。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述半成品作为平坦的钢板板坯提供。

3.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，所述半成品的板厚在2.5至10mm之间，尤其是最大8mm，优选最大6mm。

4.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，盘形预成型件(1)的中心区域(1.1)的直径(Dz)大于孔圈直径(D_L)。

5.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，中心区域(1.1)形成为基本平坦的并且以相对于轮盘(3)的最高点至少50％，特别是至少65％，优选至少80％的深度(Tz)间隔形成。

6.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，沿着盘形预成型件(1)的横截面存在金属板厚度差，其最大为50％，尤其是最大为35％，优选最大为20％。

7.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，在滚压成型期间和/或之后引入连接孔(2.3,3.3)，其中，所述连接孔的数量最大为10，尤其是最大为8，优选为最大6。

8.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，在滚压成型之中和/或之后，尤其与连接孔(2.3,3.3)的引入同时或在时间上有间隔地引入尤其由连接孔(2.3,3.3)围绕的中心孔(2.5,3.5)。

9.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，用于形成轮辐(2.4)的预成型件的冲压与盘形预成型件(1)冷成型为轮辐形的轮盘预成型件(2)同时地或在时间上有间隔地进行。

10.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，可硬化的钢板具有至少0.08重量％的碳含量，尤其是至少0.15重量％，优选至少0.22重量％。

11.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其中，轮盘上的一个区域，尤其是轮盘(3)的轮盘凸耳(3.81)没有被模压淬火。

12.用于生产车轮(5)的方法，其中提供了轮盘(3)和轮辋锁圈(4)，其中，轮盘(3)以材料配合、力配合和/或形状配合的方式连接到轮辋锁圈(4)上，

其特征在于，

所述轮盘(3)根据权利要求1至11中任意一项所述生产。