[发明专利]车辆用影像控制装置、车辆用影像系统、影像控制方法和存储介质

说明书

车辆用影像控制装置(20)包括：支承控制部(2)，控制对设置在车辆(50)的左右的拍摄装置(33、34)进行支承的左右支承部(35、36)，使其能够配置在拍摄装置(33、34)朝向车辆(50)的左右后方的第一位置和朝向车辆(50)的左右方向的第二位置；显示控制部(10)，将拍摄装置(33、34)拍摄到的影像显示在车辆(50)的驾驶员能够视觉确认的监视器上；记录控制部(7)，将拍摄装置(33、34)拍摄到的影像用作对车辆(50)进行监视的监视信息；以及模式变更部(11)，当左右支承部(35、36)配置在第一位置处时，使拍摄装置(33、34)拍摄到的影像显示在监视器(43、44)上，当左右支承部(35、36)配置在第二位置处时，使拍摄装置(33、34)拍摄到的影像用作监视信息。

技术领域

本发明涉及车辆用影像控制装置、车辆用影像系统、影像控制方法和程序，特别涉及搭载有相机的车辆的车辆用影像控制装置、车辆用影像系统、影像控制方法和程序。

背景技术

一般地，行车记录仪被构成为重点地对作为车辆的行进方向的前后方向进行拍摄。

为了在停车监视模式中能够记录在车辆的横向上发生的事件的原因等，在专利文献1中公开了具备半球相机的行车记录仪。另外，近年来，代替车辆的侧镜而具备电子后视镜，该电子后视镜显示对车辆的侧后方进行拍摄的相机的影像。

在先技术文件

专利文献

专利文献1：日本专利文献特开2018-196066号。

发明内容

行车记录仪被期待在包含车辆行驶的车辆的使用中，对车辆的前后方向进行拍摄，并记录该拍摄的影像。另一方面，行车记录仪在处于停车状态时不仅监视前后方向，还要求监视车辆的前后方向以及左右方向，但专利文献1所公开的半球相机难以适当地记录车厢外的影像。并且，若将用于监视左右方向的相机安装于车辆，则成本有可能增加。

本发明提供一种能够抑制成本增加且能够进行适当的停车监视的车辆用影像控制装置、车辆用影像系统、影像控制方法以及程序。

本实施方式所涉及的车辆用影像控制装置包括：

支承控制部，控制左支承部和右支承部，使得所述左支承部和所述右支承部能够配置在第一位置和第二位置，所述左支承部设置在所述车辆的左侧并支承对所述车辆的左侧进行拍摄的左拍摄装置，所述右支承部设置在所述车辆的右侧并支承对所述车辆的右侧进行拍摄的右拍摄装置，所述第一位置是所述左拍摄装置朝向所述车辆的左后方且所述右拍摄装置朝向所述车辆的右后方的位置，所述第二位置是所述左拍摄装置朝向所述车辆的左向且所述右拍摄装置朝向所述车辆的右向的位置；

显示控制部，使所述左拍摄装置和所述右拍摄装置拍摄到的影像显示在所述车辆的驾驶员能够视觉确认的监视器上；

记录控制部，将所述左拍摄装置和所述右拍摄装置拍摄到的影像用作监视信息，所述监视信息用于监视所述车辆；以及

模式变更部，当通过所述支承控制部将所述左支承部和所述右支承部配置在所述第一位置时，使所述显示控制部将所述左拍摄装置和所述右拍摄装置拍摄到的影像显示在所述车辆的驾驶员能够视觉确认的监视器上，当通过所述支承控制部将所述左支承部和所述右支承部配置在所述第二位置时，使所述记录控制部将所述左拍摄装置和所述右拍摄装置拍摄到的影像用作监视信息，所述监视信息用于监视所述车辆。

另外，本实施方式所涉及的车辆用影像系统包括：

上述的所述车辆用影像控制装置；以及

所述左拍摄装置和所述右拍摄装置，

所述左拍摄装置和所述右拍摄装置分别具有第一相机和第二相机，

当所述左支承部和所述右支承部配置在所述第一位置时，所述第一相机朝向所述车辆的左后方和右后方，