[发明专利]车辆、服务器装置、显示控制方法及程序在审
申请号: | 201980042344.X | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN112313110A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 丸野直树;野口实 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L58/16;H01M10/42;H01M10/48;H02J7/00;H02J13/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 服务器 装置 显示 控制 方法 程序 | ||
车辆具备:二次电池,其供给行驶驱动用的电力;第一通信部,其与服务器装置通信,且将与所述二次电池的状态相关的信息向所述服务器装置上传;显示部,其显示图像;以及显示控制部,其基于所述第一通信部从所述服务器装置接收的信息,来使所述显示部显示能够将所述车辆的相对于行驶距离或行驶年数的所述二次电池的劣化程度与如下结果进行比较的图像,所述结果通过对其他车辆的相对于行驶距离或行驶年数的所述二次电池的劣化程度进行统计处理而得到。
技术领域
本发明涉及车辆、服务器装置、显示控制方法及程序。
背景技术
在电力机动车、混合动力车等电动车辆中使用锂离子电池等蓄电池(二次电池)。以往,提出显示使用于电动车辆的蓄电池的劣化程度的显示装置(例如,参照专利文献1)。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2017-28874号公报
发明内容
发明要解决的课题
预想今后蓄电池的二次利用普及,在买卖车辆时蓄电池的状态给买卖价格带来很大影响。在这样的状况下,认为用户关心蓄电池尽量不劣化的车辆的使用方法(蓄电池的使用方法)。
然而,在上述以往的显示装置中,存在如下问题:仅知晓本车辆的蓄电池状态,但客观上不知晓与其他车辆的蓄电池状态相比本车辆的蓄电池状态处于怎样的位置。
因此,不能唤起用户进行抑制蓄电池的劣化那样的车辆的使用(蓄电池的使用)的动机。
另外,存在如下问题:用户也不知晓通过怎样的使用能够抑制蓄电池的劣化。
本发明的方案是考虑这样的情况而完成的,其目的之一在于提供能够客观观察蓄电池的使用状况并能够根据该使用状况而显示蓄电池的适当的使用方法的车辆、服务器装置、显示控制方法及程序。
用于解决课题的方案
为了解决上述技术课题而达到所涉及的目的,本发明采用了以下的方案。
(1)本发明的一方案的车辆具备:二次电池,其供给行驶驱动用的电力;第一通信部,其与服务器装置通信,且将与所述二次电池的状态相关的信息向所述服务器装置上传;显示部,其显示图像;以及显示控制部,其基于所述第一通信部从所述服务器装置接收的信息,来使所述显示部显示能够将所述车辆的相对于行驶距离或行驶年数的所述二次电池的劣化程度与如下结果进行比较的图像,所述结果通过对其他车辆的相对于行驶距离或行驶年数的所述二次电池的劣化程度进行统计处理而得到。
(2)在上述方案(1)的基础上,也可以是,与对所述其他车辆的相对于行驶距离或行驶年数的所述二次电池的劣化程度进行统计处理而得到的所述结果相比,所述车辆的相对于行驶距离或行驶年数的所述二次电池的劣化程度恶劣到基准以上的情况下,所述显示控制部控制所述第一通信部而向所述服务器装置发送信号,所述信号是要求发送用于对所述二次电池的劣化进行抑制的信息的信号。
(3)本发明的一方案的服务器装置具备:第二通信部,其与具有二次电池及第一通信部的车辆通信,所述二次电池供给行驶驱动用的电力,所述第一通信部将与所述二次电池的状态相关的信息向服务器装置上传;以及处理部,其基于所述第二通信部从多个车辆接收的信息,来生成用于显示能够将对象车辆的相对于行驶距离或行驶年数的所述二次电池的劣化程度与如下结果进行比较的图像的信息,并控制所述第二通信部而向所述对象车辆发送所述生成的信息,所述结果通过对其他车辆的相对于行驶距离或行驶年数的所述二次电池的劣化程度进行统计处理而得到。
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