[发明专利]箱组件在审
| 申请号： | 201980042469.2 | 申请日： | 2019-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN112313106A | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | H-U·斯塔尔;P·巴特尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60K15/03 | 分类号： | B60K15/03 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 程猛 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 组件 | ||
1.箱组件(5)，包括：
-箱(10)，
-至少一个泄压阀(20)，该泄压阀构造用于当在泄压阀(20)处超过温度阈值时释放箱(10)的泄压，
-至少一个传热路径(30)，以及
-至少一个传热元件(40)，通过该传热元件连接所述传热路径(30)与泄压阀(20)，
其特征在于，所述传热元件(40)关于在传热路径(30)与泄压阀(20)之间的传热能够改变。
2.根据权利要求1所述的箱组件(5)，还包括：
-一定数量的另外的泄压阀(20)，所述另外的泄压阀分别构造用于当在相应泄压阀(20)处超过相应温度阈值时释放箱(10)的泄压。
3.根据前述权利要求中任一项所述的箱组件(5)，还包括：
-一定数量的另外的传热路径(30)，和
-一定数量的另外的传热元件(40)，通过所述另外的传热元件分别连接一个另外的传热路径(30)和一个泄压阀(20)，
-所述另外的传热元件(40)关于在相应另外的传热路径(30)和相应泄压阀(20)之间的传热能够改变。
4.根据前述权利要求中任一项所述的箱组件(5)，其中，一定数量的泄压阀(20)分别与多个传热路径(30)连接。
5.根据前述权利要求中任一项所述的箱组件(5)，其中，一定数量的泄压阀(20)分别仅与一个传热路径(30)连接。
6.根据前述权利要求中任一项所述的箱组件(5)，其中，一定数量的传热路径(30)分别具有一定数量的附加的传热元件(40)，所述附加的传热元件(40)关于在相应传热路径(30)内的传热能够改变。
7.根据前述权利要求中任一项所述的箱组件(5)，其中，所述传热元件(40)构造成能够响应于施加于其上的温差而改变，所述传热响应于向泄压阀(20)下降的温差而释放，并且所述传热响应于向泄压阀(20)升高的温差而中断。
8.根据权利要求7所述的箱组件(5)，其中，相应传热元件(40)具有相应凸部和相应凹部，所述凸部嵌入凹部中并且凸部和/或凹部的尺寸根据施加于传热元件(40)上的温差而改变，使得凸部与凹部接触或不接触。
9.根据权利要求7或8所述的箱组件(5)，其中，相应传热元件(40)具有相应双金属元件，该双金属元件根据施加于传热元件(40)上的温差而改变，使得该双金属元件释放或中断传热。
10.根据前述权利要求中任一项所述的箱组件(5)，其中，所述传热元件(40)构造成能够响应于空间位置而改变。
11.根据权利要求10所述的箱组件(5)，其中，相应传热元件(40)具有相应可运动的传热介质，该传热介质根据空间位置而释放或中断传热。
12.根据权利要求11所述的箱组件(5)，其中，所述传热介质是液体或固体。
13.根据权利要求10至12中任一项所述的箱组件(5)，其中，相应传热元件(40)构造用于当传热路径从泄压阀出发向上延伸时中断传热，和/或当传热路径从泄压阀出发向下延伸时释放传热。
14.根据前述权利要求中任一项所述的箱组件(5)，其中，相应传热路径(30)构造为热管或热管序列。
15.根据前述权利要求中任一项所述的箱组件(5)，其中，所述箱(10)是用于机动车的储气箱和/或燃料箱。
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