[发明专利]用于运输制冷使用的电池的同时充电/放电

说明书

一种运输制冷单元，包括：至少一个构件，其由第一储能组和第二储能组构成的储能装置提供功率，其中至少一个构件以操作功率从储能装置汲取电功率；返回空气温度传感器，其用以检测返回空气温度；控制器，其响应于返回空气温度来调节操作功率，其中控制器确定第一储能组的充电状态和第二储能组的充电状态，其中控制器响应于操作功率、第一储能组的充电状态和第二储能组的充电状态选择第一储能组和第二储能组中的至少一个向至少一个构件提供功率。

技术领域

本文中公开的主题大体上涉及运输制冷单元，并且更具体地涉及用于控制运输制冷单元的功率源的环境条件的设备和方法。

背景技术

传统的冷藏货物卡车或冷藏牵引拖车(诸如用于经由海洋、铁路或公路运输货物的那些)是卡车货厢、拖车货厢或货物货厢，其大体上限定了货物隔室，并且修改成包括位于卡车、拖车或货物货厢的一端处的制冷系统。制冷系统典型地包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，其根据已知的制冷剂蒸气压缩循环在封闭的制冷剂回路中由制冷剂管线串联连接。诸如内燃机的动力单元驱动制冷单元的压缩机，并且可为柴油动力、天然气动力或其他类型的发动机。在许多牵引拖车运输制冷系统中，压缩机由发动机轴通过带驱动或由机械轴对轴链接来驱动。在其他系统中，制冷单元的发动机驱动发电机，发电机产生电功率，其继而驱动压缩机。

对于当前的环境趋势，特别是朝效率、声音和环境影响方面期望在运输制冷单元中的改进。对于环境友好的制冷单元，还期望在可靠性、成本和减轻重量方面的改进。

发明内容

根据一个实施例，提供了一种运输制冷单元。该运输制冷单元包括：运输制冷单元的至少一个构件，其由第一储能组和第二储能组构成的储能装置提供功率，其中运输制冷单元的至少一个构件以操作功率从储能装置汲取电功率；返回空气温度传感器，其用以检测返回到运输制冷单元的返回空气的返回空气温度；控制器，其响应于返回空气温度来调节操作功率，其中控制器确定第一储能组的充电状态和第二储能组的充电状态，其中控制器响应于操作功率、第一储能组的充电状态和第二储能组的充电状态选择第一储能组和第二储能组中的至少一个向运输制冷单元的至少一个构件提供功率。

除了以上所描述的一个或多个特征之外，或作为备选，进一步的实施例可包括：第一储能组和第二储能组中的至少一个包括电池系统。

除了以上所描述的一个或多个特征之外，或作为备选，进一步的实施例可包括：当第一储能组不向运输制冷单元的至少一个构件提供功率时，控制器选择第一储能组来由电功率源充电。

除了以上所描述的一个或多个特征之外，或作为备选，进一步的实施例可包括：当第二储能组不向运输制冷单元的至少一个构件提供功率时，控制器选择第二储能组来由电功率源充电。

除了以上所描述的一个或多个特征之外，或作为备选，进一步的实施例可包括：电功率源是轮轴发电机和轮毂发电机中的至少一个。

除了以上所描述的一个或多个特征之外，或作为备选，进一步的实施例可包括：电功率源是轮轴发电机和轮毂发电机中的至少一个。

除了以上所描述的一个或多个特征之外，或作为备选，进一步的实施例可包括：储能装置位于运输制冷单元外。

除了以上所描述的一个或多个特征之外，或作为备选，进一步的实施例可包括：储能装置位于运输制冷单元内。

除了以上所描述的一个或多个特征之外，或作为备选，进一步的实施例可包括：储能装置。

除了以上所描述的一个或多个特征之外，或作为备选，进一步的实施例可包括：控制器通过开关装置电连接至储能装置，该开关装置在第一储能组和第二储能组之间切换从运输制冷单元的至少一个构件汲取的功率。