[发明专利]密封制冷压缩机以及使用该密封制冷压缩机的冷冻/冷藏装置

说明书

密封制冷压缩机(100)在密封容器(101)中储存在40℃下运动粘度在1‑9mm²/S范围内的润滑油(103)，所述润滑油(103)包括作为滑动改性剂的硫或含硫化合物。一压缩元件(107)，包括作为轴部的曲轴(108)。在主轴(109)的滑动面是单滑动面的情况下，单滑动面在轴向方向上的长度是单滑动长度L，或者在滑动面被划分为多滑动面的情况下，多个滑动面中的最小轴向长度被认为是单滑动长度L，所述单滑动长度L与所述主轴(109)的外径D之间的比率L/D为0.51或小于0.51。此外，当多滑动面在轴向方向上的长度的总和是总滑动长度Lt时，总滑动长度Lt与外径D之间的比率Lt/D可以为1.26或小于1.26。

技术领域

本发明涉及在例如冰箱或空调中使用的密封制冷压缩机，并且还涉及使用该密封制冷压缩机的冷藏冷冻装置。

背景技术

近年来，从保护全球环境的观点出发，减少化石燃料使用的高效的密封制冷压缩机已经有所发展。例如，为了实现高效率，已经提出在滑动构件(被包括在制冷压缩机中)的滑动面上的形成各种薄膜以及使用具有低粘度的润滑油。

密封制冷压缩机包括其中存储有润滑油的密封容器。密封容器还容纳电气元件和压缩元件。压缩元件包括滑动构件(例如曲轴、活塞和作为联接器的连接杆)。曲轴的主轴和主轴承、活塞和孔、活塞销和连接杆、以及曲轴的偏心轴和连接杆等彼此形成滑动部。

例如，专利文献1公开了使用低粘度的润滑油的往复式压缩机(密封制冷压缩机)。往复式压缩机被构造成使得在滑动构件中，活塞和连接杆均由铁烧结材料制成并且被蒸汽处理，然后通过切割从活塞的表面去除蒸汽层，而连接杆在被蒸汽处理之后进行氮化处理。在专利文献1中，在如此构造的往复式压缩机中使用的润滑油在40℃下具有3mm²/S至10mm²/S范围的运动粘度。

如果润滑油具有低粘度，则不容易形成油膜。在这方面，在专利文献1所公开的密封制冷压缩机中，形成滑动部的滑动构件的表面经过特殊处理，使得即使使用具有低粘度的润滑油，也将防止活塞和连接杆的磨损或卡死(seizing)。

引用列表

专利文献

专利文献1：日本公开专利申请公开号：No.2011-021530

发明内容

技术问题

附带地，包括在密封制冷压缩机中的曲轴构成由电气元件驱动的压缩元件的轴部，并且轴部由轴承部以可旋转的方式枢转地支撑。通过减小轴部和轴承部(枢转支撑部)中的每一个的滑动区，可以获得进一步提高的效率。然而，滑动区的减小导致耐磨性降低。

专利文献1所公开的上述往复式压缩机(密封制冷压缩机)使用低粘度润滑油，其在40℃下的运动粘度在3mm²/S至10mm²/S的范围内。然而，专利文献1中待改进的耐磨性是活塞和连接杆的耐磨性，并且与曲轴不同，活塞和连接杆不被轴承部枢转地支撑。因此，在改善活塞和连接杆的耐磨性的情况下，与曲轴的情况不同，为了实现高效率，将不会减小枢转支撑部的滑动区。

本发明是为了解决上述问题而作出的。本发明的目的是提供一种即使使用具有低粘度的润滑油也能够实现由轴承部枢转地支撑的轴部的高可靠性的密封制冷压缩机。

问题的解决方案