[发明专利]测距装置和风挡在审
申请号: | 201980044435.7 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN112424631A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 内田薰规;武田崇宏 | 申请(专利权)人: | 索尼公司 |
主分类号: | G01S7/03 | 分类号: | G01S7/03;B60J1/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 程晨 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测距 装置 风挡 | ||
本发明使用简单配置来防止由于车辆中的使用夹层玻璃的风挡而造成的雷达损失。天线的发射单元被布置在由多层形成的车辆风挡内部。发射单元辐射电波并从被对象反射的辐射电波中接收反射波。测距信息生成单元被连接到发射单元。测距信息生成单元基于辐射电波和来自对象的反射波,来测量到对象的距离并生成测距信息。
技术领域
本技术涉及测距装置,以及更具体地,涉及通过使用具有给定波长的无线电波来测量车辆和对象之间的距离的测距装置和风挡。
背景技术
为了乘客安全,通常选择将玻璃层叠在树脂膜层上的三层夹层玻璃作为机动车辆的风挡。同时,在乘客室装备有用于检测车辆外部的对象的雷达的情况下,雷达遭受由于穿过包括在风挡中的玻璃表面而造成的损失。为了抑制该损失,例如提出了用于调整雷达入射角的系统(例如,参考专利文献1)。
引文列表
专利文献
专利文献1:日本专利申请公开No.2016-070916
发明内容
技术问题
为了抑制由于穿过夹层玻璃而造成的损失,上述传统技术需要调整雷达装置的安装角度、安装反射抑制结构等,使得测距装置复杂化。
鉴于上述情况而设计了本技术,并且本技术的目的是通过简单配置来抑制由车辆中的具有夹层玻璃的风挡导致的雷达损失。
问题的解决方案
为解决上述问题而做出本技术,并且本技术的第一方面是测距装置及其风挡。测距装置包括:辐射部,其被布置在车辆的具有多层的风挡内部,以辐射无线电波并接收由对象对所述无线电波的反射波;以及测距信息生成部,其被连接到辐射部,以基于所述无线电波和所述反射波来测量到对象的距离并生成测距信息。这提供了抑制由风挡导致的损失的有益效果。应当注意,风挡可包括夹层玻璃。
另外,在该第一方面中,测距装置可以进一步包括波导部,所述波导部被布置在风挡内部以向给定方向引导从辐射部辐射的无线电波。这提供了控制经由风挡的无线电波辐射方向的有益效果。
另外,在该第一方面中,测距装置可以进一步包括反射部,以向波导部反射从辐射部辐射的无线电波。这提供了确保提高经由风挡的无线电波的辐射效率的有益效果。
另外,在该第一方面中,测距装置可以进一步包括发送/接收部,所述发送/接收部被连接到辐射部以调制无线电波解调反射波。这提供了调制和解调无线电波的有益效果。在这种情况下,连接辐射部和发送/接收部的第一配线优选比连接发送/接收部和车辆的网络的第二配线短。这提供了减少毫米波损失的有益效果。
另外,在该第一方面中,发送/接收部可以将范围为1至10毫米的毫米波处理为无线电波和反射波。这提供了允许有用地应用于很大程度衰减的毫米波的有益效果。
另外,在该第一方面中,发送/接收部可以被布置在风挡内部。这提供了抑制发生在辐射部与发送/接收部之间的损失的有益效果。
另外,在该第一方面中,测距装置可以包括多个辐射部。这提供了更精细地控制无线电波方向性的有益效果。
另外,在该第一方面中,风挡可以包括第一玻璃层、第二玻璃层、以及夹在第一和第二玻璃层之间的树脂层,并且辐射部可以被布置在第一玻璃层和树脂层之间。这提供了将辐射部嵌入夹层玻璃中的有益效果。
另外,在该第一方面中,测距装置可以进一步包括波导部,所述波导部被布置在第二玻璃层和树脂层之间以向给定方向引导从辐射部辐射的无线电波。这提供了控制经由包括夹层玻璃的风挡的无线电波辐射方向的有益效果。
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