[发明专利]车辆用装置

权利要求书

1.一种探测用于激活车辆(1)功能的激活行为的该车辆(1)用装置(10)，尤其用于在该车辆(1)的前部区域、侧部区域和/或尾部区域(1.7,1.4,1.2)中探测用于激活该车辆(1)罩盖(1.3,1.6)的打开和/或解锁的激活行为，具有：

-至少一个传感器件(20)，其用于测量该传感器件(20)环境的变化、特别是激活机构(3)的接近，

-控制机构(100)，其与该传感器件(20)电连接以便提供专属于该传感器件(20)参数的电传感器信号，其中，该参数又专属于所测的环境变化，

-分析机构(200)，其用于借助将传感器信号传输至储存机构(250)来反复确定该传感器件(20)的参数以执行激活行为的探测，

-该分析机构(200)的分析滤波机构(210)，其用于对传感器信号进行带通滤波和/或跨导变换以用于传输至该储存机构(250)。

2.根据权利要求1所述的装置(10)，其特征是，该控制机构(100)为了该传感器件(20)的电触发而提供触发信号，以便借助该触发信号来启动在该传感器件(20)中的电荷传输，其中，该分析滤波机构(210)提供带通滤波，其所具备的中频和带宽适配于该触发信号的频率和尤其是信号形状，以便抑制在反复确定和/或在传输至该储存机构(250)时的干扰作用且最好是自环境对该装置(10)的干扰性入侵影响。

3.根据前述权利要求之一所述的装置(10)，其特征是，该控制机构(100)的传感器控制机构(170)被电连接至该传感器件(20)，以启动在该传感器件(20)与该传感器控制机构(170)之间的电荷传输并且依据该电荷传输来提供该传感器信号，其中，该分析滤波机构(210)被电连接至该储存机构(250)和该传感器控制机构(170)，以对该传感器信号进行滤波并经过滤波地传输至该储存机构(250)。

4.根据前述权利要求之一所述的装置(10)，其特征是，该储存机构(250)通过输入端(250.B)被串联至该分析滤波机构(210)，并且该储存机构(250)的输入电阻小到在该输入端(250.B)形成虚拟零点，从而最好该传感器信号在被该分析滤波机构(210)滤波之后以电流信号形式存在于该输入端(250.B)，该电流信号所具有的信号形状和/或频率是该传感器件(20)的电压信号和/或触发信号所具备的。

5.根据前述权利要求之一所述的装置(10)，其特征是，该分析滤波机构(210)被设计成无源的或有源的滤波器。

6.根据前述权利要求之一所述的装置(10)，其特征是，该分析滤波机构(210)的带宽在100kHz至1MHz、最好是250kHz至450kHz范围内，和/或其中频基本为333kHz。

7.根据前述权利要求之一所述的装置(10)，其特征是，该控制机构(100)具有滤波机构(140)、尤其是有源滤波器(140)和/或低通滤波器，以便经过滤波尤其是低通滤波地和/或经过塑形地提供用于该传感器件(20)的电触发的电触发信号，从而最好通过该滤波机构(140)来调整该传感器件(20)的发射。

8.根据前述权利要求之一所述的装置(10)，其特征是，该控制机构(100)具有滤波机构(140)且尤其是有源滤波器(140)，其通过控制线路(KP)将信号发生机构(130)连接至该传感器件(20)，以便经过滤波尤其是低通滤波地和/或经过塑形地在该控制线路(KP)将由该信号发生机构(130)产生的电触发信号提供给该传感器件(20)，并由此以滤波后的电信号且最好是正弦信号的形式提供。

9.根据前述权利要求之一所述的装置(10)，其特征是，除了该控制机构(100)的滤波机构(140)外，还设置该分析滤波机构(210)，用于附加滤除对该传感器件(20)的入侵作用以确定所述参数，其中，该滤波机构(140)最好设计用于对该传感器件(20)用触发信号进行滤波，该分析滤波机构(210)设计用于对该储存机构(250)用传感器信号进行滤波。