[发明专利]一种优化大型低速二冲程发动机中润滑的方法

权利要求书

1.一种改进大型低速二冲程发动机中的润滑的方法，所述发动机包括汽缸(1)，所述汽缸(1)中设有往复活塞和沿汽缸(1)周长分布的多个喷射器(4)，用于在喷射阶段在周长的不同位置将润滑剂喷射至汽缸(1)中；所述发动机还包括润滑系统，用于在喷射阶段向喷射器(4)提供润滑剂；

其中所述润滑系统包括注油器(11)，通过润滑剂供应管道(9)使所述注油器(11)管道连接至每个喷射器，以在喷射阶段通过润滑剂供应管道(9)向每个喷射器提供加压的润滑剂；

其中所述注油器(11)是在壳体(101)中设有沿冲程长度往复的液压驱动致动器活塞(123)的类型；其中所述注油器(11)还包括冲程长度(112)调节机构，设置为仅在最小冲程长度和最大冲程长度之间可变地调节往复液压驱动致动器活塞(123)的冲程长度(112)；

其中所述注油器(11)还包括滑动设置在相应的配料通道(115)中的多个喷射柱塞(119)，其中喷射柱塞(119)与致动器活塞(123)连接，从而被致动器活塞(123)在冲程长度上移动，并且因此使配料通道(115)中的配料通道距离上的润滑剂加压，以将加压的润滑剂从配料通道(115)经由单向阀(102)排出，并经由供应管道(9)排入喷射器(4)用于将润滑剂喷入发动机汽缸(1)；其中所述配料通道距离限定了在喷射阶段从配料通道(115)排出的润滑剂的量；其中所述配料通道距离能够在注油器改进前的最小配料通道距离和最大配料通道距离之间调节，并能够通过在致动器活塞(123)的原始最小冲程长度和原始最大冲程长度之间调节冲程长度来建立；

其中所述注油器(11)包括电动阀，设置为使作用在致动器活塞(123)上的液压压力水平进行切换，从而通过切换压力水平往复地液压驱动致动器活塞(123)；

其中所述润滑系统包括与电动阀(116)电连接的控制器(12)，用于通过从控制器传输至电动阀(116)的相应电信号控制喷射阶段的切换时机；

其中所述方法包括

-运行通过注油器(11)润滑的发动机，在控制器(12)的控制下，发动机每转第一数量的圈数，通过润滑剂喷射器(4)进行一次喷射；

-停止运行发动机，以改进润滑系统；

-改进润滑系统；

-继续运行采用改进后的润滑系统的发动机；

其特征在于，对润滑系统的改进包括通过将配料通道距离减小到小于注油器在改进前的最小配料通道距离来改进注油器(11)，并运行由改进的注油器(11)以更高的喷射频率进行润滑的发动机，更高的喷射频率为发动机每转第二数量的圈数进行一次喷射，其中第二数量小于第一数量，并且改进的注油器(11)以减小的配料通道距离和相应减少的在每个喷射阶段从配料通道(115)排出的润滑剂的量进行润滑。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法包括在使用改进注油器的发动机的持续运行中，将总的润滑剂消耗量调整到小于或等于润滑系统改进前的润滑剂消耗量。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，壳体包括内部容积(114)，用于容纳润滑剂，且配料通道(115)包括与内部容积流体连通的入口孔(113)，用于在喷射柱塞(119)处于收缩位置时接收来自内部容积(114)的润滑剂；其中入口孔(113)在孔后缘和孔前缘之间具有孔宽度，并且设置为在喷射柱塞(119)移动过程中经过孔前缘后，入口孔被喷射柱塞封闭，使得喷射柱塞(119)沿配料通道距离的进一步的移动能够使配料通道(115)中所容纳的润滑剂加压并通过单向阀(102)排出，配料通道距离从孔前缘算起到喷射柱塞(119)的最靠前位置，其中配料通道距离的减小包括在前进方向上增加入口孔(113)的宽度或者设置更靠近喷射柱塞(119)的最靠前位置的另一个入口通道。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，配料通道距离的减小包括将致动器活塞(123)的冲程长度变化到小于原始最小冲程长度；并且其中所述方法包括运行由改进的注油器以小于原始最小冲程长度的改进冲程长度润滑的发动机。