[发明专利]以模块化方式构造的液压控制壳体有效
申请号: | 201980045416.6 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN112368196B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | J·多尔玛雅;M·希尔斯曼;P·霍夫曼;R·布里塞维茨 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60T15/50 | 分类号: | B60T15/50 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 冷妮;吴鹏 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块化 方式 构造 液压 控制 壳体 | ||
1.一种以模块化方式构造的液压控制壳体,所述液压控制壳体至少包括具有第一边界面(8)的第一区块(1)和具有第二边界面(7)的第二区块(2),在所述第二区块中设计有压缩腔(5),所述第一区块具有通向储备容器的接口(3),其中,各区块(1,2)以其边界面(7、8)彼此贴靠并且所述压缩腔(5)与所述接口(3)通过横跨边界面(7、8)的通道(10)连接,其中,所述通道(10)具有在所述第一区块(1)中延伸的第一通道部段(11)和在所述第二区块(2)中延伸的第二通道部段(12),所述液压控制壳体还包括位于所述通道(10)中的朝向所述压缩腔(5)的方向开启的止回阀(4),
其特征在于,
所述止回阀(4)布置在所述第一通道部段(11)中,其中,所述通道(10)由第一区块(1)中的第一通道部段(11)和第二区块(2)的凸缘中的第二通道部段(12)组成,第一通道部段和第二通道部段在边界面(7、8)中相遇,使得通道(10)是连续的。
2.根据权利要求1所述的控制壳体,其特征在于,所述第一区块(1)具有第一外表面(13),一盲孔通入到该第一外表面中,其中,所述第一外表面(13)平行于所述第一区块(1)的第一边界面(8)延伸,套筒形式的所述止回阀(4)被装入到该盲孔中,所述第一区块具有第二外表面(14),通向储备容器的所述接口(3)位于该第二外表面中。
3.根据权利要求2所述的控制壳体,其特征在于,所述第一通道部段(11)由连接通道和底部通道(16)组成,其中,所述连接通道从盲孔的侧表面延伸至所述接口(3),所述底部通道(16)从所述盲孔的底部延伸到第一区块(1)的第一边界面(8)中。
4.根据权利要求1所述的控制壳体,其特征在于,所述接口(3)被构造在一盲孔中,具有所述止回阀(4)的套筒被装入到该盲孔中,其中,该套筒被环形塞(21)保持抵靠在所述盲孔中的台阶部上,该环形塞适用于接纳储备容器的栓部。
5.根据前述权利要求中任一项所述的控制壳体,其特征在于,所述止回阀(4)是具有阀环(22)的平板阀,该阀环具有阀通路(23),该阀环的底面指向盲孔的底部,其中,在所述底面的前方设有阀板(26),该阀板能贴靠到所述底面上以关闭所述阀通路(23)。
6.根据权利要求5所述的控制壳体,其特征在于,所述阀板(26)具有延伸穿过所述阀通路(23)的阀柱塞(27),其中,一圆柱弹簧在一侧支撑在所述阀环(22)的背侧上且在另一侧支撑在与所述阀柱塞(27)连接的套环(28)上。
7.根据权利要求6所述的控制壳体,其特征在于,在所述阀环(22)的背侧上设有过滤环(31),该过滤环由封闭盖或者由环形塞(21)保持。
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