[发明专利]用于涡轮机的组合件有效
申请号: | 201980046020.3 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN112513530B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 朱利恩·米切尔·塔米齐厄;克里斯托菲·伯纳德·泰克西厄;达米恩·邦诺;达米恩·邦内福伊;弗朗索斯·克斯阿维埃·查佩莱 | 申请(专利权)人: | 赛峰飞机发动机公司 |
主分类号: | F23R3/06 | 分类号: | F23R3/06;F23R3/60 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆;李有财 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮机 组合 | ||
本发明涉及一种用于涡轮机的组合件,其包括:‑燃烧室(1),其在其下游端处包括径向延伸的下游凸缘(6),‑分配器(2),其安置于所述燃烧室(1)的下游,且包括平台(11、12),至少一个轮叶(13)从所述平台径向延伸,所述平台(11、12)包括上游边缘,所述上游边缘径向延伸且与相对安置的所述下游凸缘(6)一起限定间隙(15),所述间隙在其径向内端处通向所述燃烧室(1)且在其径向外端处通过固定到所述分配器(2)的密封构件(17、18)封闭,其特征在于,所述燃烧室(1)的所述下游凸缘(6)包括至少一个直线冷却孔口(27a、27b、27c、27d),所述至少一个直线冷却孔口(27a、27b、27c、27d)与所述分配器(2)的所述平台(11、12)相对穿过所述凸缘(6)且通向所述间隙(15)。
技术领域
本发明涉及一种用于例如飞机涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机等涡轮机的组合件。
背景技术
从代表申请人的文献FR 3 004 518已知此组合件,且此组合件在图1和2中示出。此组合件包括布置在压缩机和扩散器(未图示)的下游且在高压涡轮机的入口分配器2的上游的环形燃烧室1。
燃烧室1包括内和外绕转壁,分别称为内壳3和外壳4,其在彼此内延伸且向上游连接到环形室底壁(未图示)。
为了限制内壳3和外壳4的变形,使它们在其下游端处装备有内部和外部凸缘6。每一凸缘6为环形,且具有U形或销形区段。每一凸缘6径向朝内或朝外延伸,且具有附接到燃烧室1的内壳3或外壳4的径向部分7a。此外,每一凸缘6的自由端6a既定与室1的内部壳体8或外部壳体9协作。圆柱形部分7b从凸缘6的径向部分7a向下游延伸。
分配器2通过合适的手段附接到室1的下游,且由内部平台11和外部平台12组成,所述内部平台11和外部平台12通过大体上径向叶片13彼此连接。分配器2的外部平台12与室1的外壳4的下游端部轴向对准,且其内部平台11与室1的内壳3的下游端部轴向对准。分配器2的每一平台11、12的上游端具有尺寸比燃烧室1的相应凸缘6的径向部分7a小的径向凸缘14。
分配器组合件2通常安装在燃烧室的下游,且包括若干分配器,这些分配器的平台为环形区段,其中分配器平台周向端到端安装以在燃烧室的下游形成流体流通道。
径向部分7a和凸缘14针对每一壳层3、4限定内部环形间隙15,所述内部环形间隙在一端处通向室1,且在其另一端处由密封构件16封闭。
如图2中可最佳所见,这些密封件16具有沿着每一分配器2区段径向和周向延伸的密封片层17。每一片层17可密封地支撑于分配器2的相应凸缘14的径向面上,以及燃烧室1的相应凸缘6的轴向部分7b的自由端上。片层17借助于弹性返回构件保持与所述部分7b、14接触。
这些弹性构件是例如安装在螺杆19周围的圆锥形螺旋弹簧18,所述螺杆被拧入到从分配器2的相应壳层11、12径向延伸的凸耳20中。内壳和外壳3、4的下游部分21可具有多个穿孔22。在涡轮机的操作期间,旁通空气23流到分别由(一方面)外部壳体9和外壳4以及(另一方面)内部壳体8和内壳3限定的空间24和25中。此旁通空气23穿过多个穿孔22,以便限制内壳和外壳3、4的下游部分21的加热。
分配器2的每一壳层11、12的上游端通常形成回退部(setback)26或台阶以避免从燃烧室1形成热流关断点。然而,此回退部形成热气体流的局部再循环,这可能致使分配器2的相应平台11、12过早降级。
更具体地说,本发明旨在提供一种简单高效且有成本效益的解决方案来解决此问题。
发明内容
本发明首先涉及一种用于涡轮机的组合件,其包括:
燃烧室,其在其下游端处包括径向延伸的下游凸缘,
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