[发明专利]内燃机的窜缸混合气回流装置在审
申请号: | 201980046482.5 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN112424453A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 长田英树 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | F01M13/00 | 分类号: | F01M13/00;F01M11/08;F02B37/00 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 混合 回流 装置 | ||
窜缸混合气回流装置(100)包括:窜缸混合气通道(30),其被连接于进气通道(10);机油分离器(40),其被设置于窜缸混合气通道(30);以及吸附脱离构件(50),其被设置于位于机油分离器(40)与涡轮增压器(20)的压缩机(21)之间的进气通道(10)及窜缸混合气通道(30)中的至少任意一者,且被构成为吸附窜缸混合气(B)所包含的机油,并使机油的粒径扩大而脱离。
技术领域
本公开涉及内燃机的窜缸混合气回流装置,尤其涉及涡轮增压式内燃机的窜缸混合气回流装置。
背景技术
公知一种窜缸混合气回流装置,其使从活塞与汽缸的间隙漏出到曲轴箱内的窜缸混合气回流到进气通道。此外,也公知一种涡轮增压式内燃机,其在进气通道中具备涡轮增压器的压缩机。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本国特开2014-238032号公报
发明内容
发明要解决的课题
有时,在进气通道中的压缩机的上游侧的位置,会连接有使窜缸混合气回流的窜缸混合气通道。在该情况下,混入到窜缸混合气中的机油也会被回流到进气通道,因该机油,压缩机有时会发生结焦异常。
此外,混入到窜缸混合气的机油中的、主要为大粒径的机油在被设置于窜缸混合气通道中的机油分离器中被分离,而主要为小粒径的机油会不被机油分离器分离地通过。并且,小粒径的机油与大粒径的机油相比,容易因压缩机的热而发生热变性,因此易于发生结焦异常。
因此,本公开鉴于上述情况而开创,其目的在于提供一种内燃机的窜缸混合气回流装置,能够抑制因从机油分离器通过的窜缸混合气所包含的机油导致的压缩机结焦异常。
用于解决课题的手段
根据本公开的一个方案,提供一种内燃机的窜缸混合气回流装置,其特征在于,上述内燃机包括进气通道、以及被设置于上述进气通道上涡轮增压器的压缩机,上述窜缸混合气回流装置包括窜缸混合气通道、机油分离器、以及吸附脱离构件,该窜缸混合气通道在上述压缩机的上游侧的位置处被连接于上述进气通道,该机油分离器被设置于上述窜缸混合气通道,用于从上述窜缸混合气中分离出机油,该吸附脱离构件被设置于位于上述机油分离器与上述压缩机之间的上述进气通道及上述窜缸混合气通道中的至少任意一者,且被构成为吸附从上述机油分离器通过的窜缸混合气所包含的机油,并使机油的粒径扩大而脱离。
优选的是,上述进气通道具有连接有上述窜缸混合气通道的连接部,上述吸附脱离构件被设置于上述连接部中的上述窜缸混合气通道侧的相反侧的内周面。
优选的是,在上述进气通道及上述窜缸混合气通道中的至少一者上形成有弯曲部,上述吸附脱离构件被设置于上述弯曲部中的外角侧的内周面。
优选的是,上述吸附脱离构件由无纺布形成。
发明效果
根据本公开,能够抑制因从机油分离器通过了的窜缸混合气所包含的机油导致的压缩机的结焦异常。
附图的简要说明
图1是表示实施方式的构成的概略图。
图2是图1的II-II剖视图。
图3是表示实施方式的作用效果的图。
图4是表示第1变形例的概略图。
图5是表示第2变形例的概略图。
图6是表示第3变形例的概略图。
具体实施方式
以下,参照附图,对本公开的实施方式进行说明。另外,应注意的是,本公开不被限定于以下实施方式这点。
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