[发明专利]汽车用构造构件及车身

权利要求书

1.一种汽车用构造构件，其具有板状的第1壁部、在所述第1壁部的厚度方向上与所述第1壁部相对的板状的第2壁部以及连接所述第1壁部和所述第2壁部的板状的第3壁部，其中，

所述第1壁部和所述第2壁部分别具有板状的主壁部和以从所述主壁部立起的方式设置的至少两个辅助壁部，所述主壁部的沿着所述主壁部与所述第3壁部的连接部的方向成为长度方向，并且在所述主壁部以沿着所述长度方向排列的方式形成有至少两个贯通孔，

所述两个辅助壁部中的一个辅助壁部以从所述两个贯通孔中的一个贯通孔的边缘沿着所述主壁部的厚度方向立起的方式设置，所述两个辅助壁部中的另一个辅助壁部以从所述两个贯通孔中的另一个贯通孔的边缘沿着所述主壁部的厚度方向立起的方式设置，

所述两个辅助壁部之间在所述长度方向上的距离为所述主壁部在所述两个辅助壁部之间的宽度的1.4倍以下。

2.根据权利要求1所述的汽车用构造构件，其中，

在从所述主壁部的厚度方向观察时，所述辅助壁部在所述贯通孔的所述长度方向上的一侧和另一侧与穿过所述贯通孔的中心且与所述长度方向平行的直线交叉。

3.根据权利要求1或2所述的汽车用构造构件，其中，

所述两个辅助壁部之间的距离为所述主壁部在所述两个辅助壁部之间的宽度的0.2倍以上。

4.根据权利要求1或2所述的汽车用构造构件，其中，

所述第1壁部的所述至少两个辅助壁部以向所述第2壁部侧立起的方式设置，所述第2壁部的所述至少两个辅助壁部以向所述第1壁部侧立起的方式设置。

5.根据权利要求1或2所述的汽车用构造构件，其中，

所述辅助壁部的顶端与所述主壁部之间在所述主壁部的厚度方向上的距离为2.8mm以上。

6.根据权利要求1或2所述的汽车用构造构件，其中，

所述至少两个辅助壁部分别具有筒形形状。

7.根据权利要求1或2所述的汽车用构造构件，其中，

所述辅助壁部在所述主壁部的宽度方向上的长度为穿过所述贯通孔的中心且与所述长度方向正交的截面中的所述主壁部的宽度的0.2倍～1.0倍。

8.根据权利要求1或2所述的汽车用构造构件，其中，

所述辅助壁部包含在所述贯通孔的周向上互相分离地设置的至少两个壁，

所述两个壁中的一个壁设于所述贯通孔的所述长度方向上的一侧，所述两个壁中的另一个壁设于所述贯通孔的所述长度方向上的另一侧，

所述两个壁在所述主壁部的宽度方向上的各自的长度为穿过所述贯通孔的中心且与所述长度方向正交的截面中的所述主壁部的宽度的0.2倍～1.0倍。

9.根据权利要求1或2所述的汽车用构造构件，其中，

在车身中，所述第1壁部与所述第2壁部在前后方向上相对，并且所述长度方向相对于车宽方向和前后方向而言更接近上下方向。

10.根据权利要求9所述的汽车用构造构件，其中，

该汽车用构造构件是中柱。

11.根据权利要求10所述的汽车用构造构件，其中，

所述至少两个辅助壁部设在比上下方向上的中心靠下方的位置。

12.根据权利要求1或2所述的汽车用构造构件，其中，

在车身中，所述第1壁部与所述第2壁部在上下方向上相对，并且所述长度方向相对于上下方向而言更接近车宽方向或前后方向。

13.根据权利要求12所述的汽车用构造构件，其中，

该汽车用构造构件是下边梁、保险杠骨架、横梁或者扭矩箱。