[发明专利]具有无轮轴车轮组件的容器有效
申请号: | 201980046783.8 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN112424547B | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | R·巴罗斯;R·A·罗斯;Q·L·董;N·德凯塞;J·麦肯里克;N·彭 | 申请(专利权)人: | 伊格鲁产品公司 |
主分类号: | F25D3/00 | 分类号: | F25D3/00 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威 |
地址: | 美国德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 有无 轮轴 车轮 组件 容器 | ||
一种具有无轮轴车轮组件的容器,可包括:实质中空的主体,具有第一车轮保持部和第二车轮保持部;以及车轮组件,具有第一车轮和第二车轮,该第一车轮包括从该第一车轮的中心部分延伸并与该第一车轮连续地形成的芯轴,该第二车轮包括从该第二车轮的中心部分延伸并与该第二车轮连续地形成的芯轴。当该芯轴插入该第一车轮保持部中时,该第一车轮可旋转地锁固在该第一车轮保持部,当该芯轴插入该第二车轮保持部中时,该第二车轮可旋转地锁固在该第二车轮保持部。该第一车轮可与该第二车轮不耦接,使得该第一车轮与该第二车轮彼此独立地操作。
本申请是国际专利申请,根据35 U.S.C.§119(e)对于2018年7月12日向美国专利商标局提交的第62/697,036号美国临时专利申请要求优先权,其全部内容通过引用并入本文。
技术领域
本揭露通常涉及具有车轮组件的容器,更具体地,涉及具有无轮轴车轮组件的容器。
背景技术
用于便携式存储食物或饮料的容器,例如冷藏箱(cooler)、冰柜等,经常由用户从一个位置运输到另一个位置,例如,从用户的车辆运输到公园中的野餐场所。许多这样的容器利用车轮组件以方便运输,使得用户无需手动抬起和搬运,即可轻松地移动容器。
车轮组件通常包括两个(或多个)一组的车轮,这些车轮设置在容器的相对侧上,并通过横穿该容器的宽度的轮轴彼此耦合。该轮轴通常是由金属或其他材料制成的细长圆柱形杆体。该车轮组件可包括几个附加部件,包括螺栓、紧固件、垫片、套圈等,用于将车轮旋转地附接到轮轴的相对末端。有问题的是,这些部件的使用会推高生产成本,特别是在大规模生产带有车轮组件的容器时。
发明内容
本揭露提供一种用于容器(例如冷藏箱、冰柜等)的无轮轴车轮组件,其中,一对车轮可旋转地附接至容器的主体而无需使用将车轮耦接在一起的轮轴或类似元件。因此,车轮可以彼此独立地转动。该容器可以包括一对车轮保持部,该对车轮保持部被配置成容置并锁固该车轮。该车轮保持部可通过从该车轮的中心延伸的芯轴锁固该车轮,或通过插入该车轮的中心通道的细长销来锁固该车轮。
根据本揭露的一实施例,提供一种具有无轮轴车轮组件的容器,可包括:实质中空的主体,其包括形成在该主体的第一侧的位置上的第一车轮保持部,以及形成在与该主体的该第一侧相对的该主体的第二侧上的与该第一车轮保持部的该位置相对应的位置上的第二车轮保持部;以及车轮组件,具有第一车轮和第二车轮,该第一车轮包括自该第一车轮的中心部分延伸并与该第一车轮连续地形成的芯轴,该第二车轮包括自该第二车轮的中心部分延伸并与该第二车轮连续地形成的芯轴。当该第一车轮的该芯轴插入该第一车轮保持部中时,该第一车轮可旋转地锁固在该第一车轮保持部中,当该第二车轮的该芯轴插入该第二车轮保持部中时,该第二车轮可旋转地锁固在该第二车轮保持部中。该第一车轮可与该第二车轮不耦接,使得该第一车轮与该第二车轮彼此独立地操作。
该第一车轮保持部和该第二车轮保持部的每一个可包括多个肋部,该多个肋部的每一个可具有形成于其中的通孔,该通孔被配置为容置该第一车轮的该芯轴或该第二车轮的该芯轴。
该第一车轮保持部和该第二车轮保持部各自的该多个肋部可包括彼此横向隔离的至少两个肋部。
该第一车轮保持部和该第二车轮保持部各自的该至少两个肋部可彼此平行地纵向延伸。
当该第一车轮的该芯轴维持在该第一车轮保持部中时,该第一车轮的该芯轴的远端部分的内侧壁可紧靠该第一车轮保持部的最内侧肋部的表面,以防止该第一车轮的该芯轴离开该第一车轮保持部。同样的,当该第二车轮的该芯轴维持在该第二车轮保持部中时,该第二车轮的该芯轴的远端部分的内侧壁可紧靠该第二车轮保持部的最内侧肋部的表面,以防止该第二车轮的该芯轴离开该第二车轮保持部。
该第一车轮保持部和该第二车轮保持部各自的该多个肋部可以包括至少两个纵向延伸肋部以及与该至少两个纵向延伸肋部相交的至少一个横向延伸肋部。
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