[发明专利]车辆停泊方法

说明书

本发明涉及一种车辆(1)停泊方法，其中，通过在使用者(2)的个人移动终端机(3)与车辆(1)之间的通信将旅行数据发送给车辆(1)。根据本发明，车辆(1)在考虑旅行数据的情况下与泊位提供者(4)通信，其中，车辆(1)确定该泊位提供者(4)的泊位要约并对泊位要约执行优先排序。使用者(2)或车辆(1)选择其中一个泊位要约。车辆(1)根据所选泊位要约来预订泊位并且将泊位用作导航目的地。由车辆(1)支付所产生的停车费。

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的特征的车辆停泊方法。

如美国专利US 9,177,475 B2所述，从现有技术中知道了一种用于显示并分析泊车信息的泊车系统和方法。该系统显示关于司机行驶目的地附近的可用泊位的信息。它可以给特定司机提供个性化信息、预测和建议，因为该系统随着时间推移而能了解特定司机的行为。

US 2017/0018183 A1描述了一种泊位管理系统和方法。该系统包括：预订服务器，其从至少一个使用者客户端设备接收预订输入、泊车确认输入和泊车终止输入；以及与服务器通信的泊位状态数据库，并被配置用于向数据库中的每个泊位分配状态，该状态是根据由服务器接收的输入信息而选自如下组的，在该组中作为状态至少包含“可用”、“预留”和“占用”。

本发明基于以下任务，即，提出一种相对于现有技术有所改进的泊车方法。

根据本发明，该任务通过一种具有权利要求1的特征的泊车方法完成。

本发明的有利设计是从属权利要求的主题。

在尤其用于协助使用者且特别是司机泊车的泊车方法中，通过在使用者的个人移动终端机与车辆之间的通信，旅行数据被传输给车辆。使用者的移动终端机尤其是移动电话，特别是所谓的智能电话。

根据本发明，在考虑旅行数据情况下，车辆与泊位提供者通信，例如与车库运营者通信，尤其在由旅行数据产生的旅行目的地或中间目的地周围的如预定环境或可预定环境内，其中，车辆确定泊位提供者的泊位要约并对泊位要约进行优先排序。旅行数据包含例如已提到的旅行目的地或中间目的地(如机场或活动地点)以及例如日程/航站楼信息，即，旅行数据尤其包含地点信息和时间信息。

使用者或车辆选择其中一个泊位要约。即，当由使用者做选择时，车辆向使用者展示例如泊位要约或泊位要约的选定，尤其是按照优先顺序，例如以光学和/或声学的形式显示在例如车辆的显示单元上和/或在使用者的个人移动终端机上，然后使用者选择其中一个泊位要约。

车辆根据所选的泊位要约来预留泊位并将该泊位用作导航目的地。由车辆支付所产生的泊位费用。

该方法允许提高效率和提升舒适度，因为借助该方法来自动执行尤其在泊车期间的烦人的标准任务。由此，就执行该方法的车辆的制造商来说，使用者的客户满意度得以提升。借助该方法，尤其通过车辆来获得就泊车而言对使用者最佳的解决方案，特别是结合使用者的相应旅行目的地和旅行目的地的日程安排。如果没有本发明方法，当使用者为到达相应旅行目的地如活动地点或机场而需要泊位来泊车时且尤其当他着急时，他例如要开车前往最近的车库并希望它是有空位的且不太贵。在返回后，他必须费事地支付所产生的费用，然后才能离开车库。通过本发明方法，这将自动化进行，并可选择最佳泊位，或者向使用者提议特别是通过优先排序已预先挑出的多个泊位。由此确保使用者随后所驶抵的泊位是空着的，因为它是为使用者保留的并且例如费用不太高并且例如还满足其它条件。

尤其是，车辆从使用者的日程表中获取旅行数据，日程表存储在使用者的个人移动终端机中或者使用者的个人移动终端机有权访问它。由此，车辆例如确定旅行目的地和/或中间目的地以及相应的时间数据。车辆尤其可以由此推导出使用者肯定或至少很有可能将会需要例如在车库中的泊位来供车辆使用，并且推导出该泊位应当位于何处。此外，车辆可由此推导出使用者在停车之后还将需要多少时间来例如及时赶上飞机。根据日程表，车辆例如也可以确定停留时间，由此向泊位提供者查询停车费用并确定总费用。