[发明专利]测量杆、这种测量杆在引导管中的布置结构以及机动车有效
申请号: | 201980048437.3 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN112469890B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | M·罗森贝格尔 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F01M11/12 | 分类号: | F01M11/12;G01F23/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 邵静玥 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测量 这种 引导 中的 布置 结构 以及 机动车 | ||
1.一种用于测量内燃机的蓄存器(2)中的润滑剂液位的测量杆(1),所述测量杆包括杆元件(3),在所述杆元件的一端部(4)上设置有可浸入到润滑剂中的测量舌(6),借助该测量舌能够测量和视觉检测液位,其特征在于,设有至少一个设置在测量舌(6)上的密封元件(10),所述测量杆(1)能够借助该密封元件在密封部位(D)处相对于用于引导测量杆(1)的引导管(11)的内周侧的周面(14)密封,所述引导管(11)的背离内周侧的周面(14)的外周侧的周面(17)借助另外的密封元件(18)相对于蓄存器(2)密封,其中,所述另外的密封元件(18)至少部分地设置在引导管(11)的第一凹槽(19)中,该第一凹槽(19)背离引导通道(13),该第一凹槽(19)通过将引导管(11)卷起来形成,并且所述另外的密封元件(18)直接设置或配合在外周侧的周面(17)上,
其中,引导管(11)本身具有蓄存器侧的第一端部(E1)和与第一端部(E1)相对置的抓握元件侧的第二端部(E2),
密封部位(D)设置在第一端部(E1)处或第一端部(E1)附近并且与第二端部(E2)相比设置得更靠近第一端部(E1),
所述测量舌(6)的第一子区域(T1)从引导管(11)伸出,并且测量舌(6)的与第一子区域(T1)邻接的第二子区域(T2)容纳在引导管(11)中,所述密封元件(10)设置在第二子区域(T2)中,并且
所述测量舌(6)在第二子区域(T2)中具有第二凹槽(21),所述密封元件(10)至少部分地容纳在该第二凹槽中。
2.根据权利要求1所述的测量杆(1),其特征在于,所述密封元件(10)是与测量舌(6)分开构造的且固定在测量舌(6)上的结构元件。
3.根据权利要求1或2所述的测量杆(1),其特征在于,所述密封元件(10)由橡胶制成。
4.根据权利要求1或2所述的测量杆(1),其特征在于,所述测量舌(6)和所述杆元件(3)构造为彼此分开构造的且彼此连接的构件。
5.根据权利要求1或2所述的测量杆(1),其特征在于,所述测量舌(6)由塑料制成。
6.一种测量杆(1)在用于引导测量杆(1)的引导管(11)中的布置结构(12),所述测量杆构造用于测量内燃机的蓄存器(2)中的润滑剂液位,在所述布置结构中,测量杆(1)至少部分地容纳在引导管(11)中并且具有杆元件(3)和设置在所述杆元件的一端部(4)上的且可浸入到润滑剂中的测量舌(6),借助该测量舌能够测量和视觉检测液位,其特征在于,设有至少一个设置在测量舌(6)上的密封元件(10),所述测量杆(1)借助该密封元件在密封部位(D)处相对于引导管(11)的内周侧的周面(14)密封,所述引导管(11)的背离内周侧的周面(14)的外周侧的周面(17)借助另外的密封元件(18)相对于蓄存器(2)密封,其中,所述另外的密封元件(18)至少部分地设置在引导管(11)的第一凹槽(19)中,该第一凹槽(19)背离引导通道(13),该第一凹槽(19)通过将引导管(11)卷起来形成,并且所述另外的密封元件(18)直接设置或配合在外周侧的周面(17)上,
其中,引导管(11)本身具有蓄存器侧的第一端部(E1)和与第一端部(E1)相对置的抓握元件侧的第二端部(E2),
密封部位(D)设置在第一端部(E1)处或第一端部(E1)附近并且与第二端部(E2)相比设置得更靠近第一端部(E1),
所述测量舌(6)的第一子区域(T1)从引导管(11)伸出,并且测量舌(6)的与第一子区域(T1)邻接的第二子区域(T2)容纳在引导管(11)中,所述密封元件(10)设置在第二子区域(T2)中,并且
所述测量舌(6)在第二子区域(T2)中具有第二凹槽(21),所述密封元件(10)至少部分地容纳在该第二凹槽中。
7.根据权利要求6所述的布置结构(12),其特征在于,所述测量杆(1)仅借助所述密封元件(10)相对于引导管(11)密封。
8.一种机动车,包括根据权利要求1至5中任一项所述的测量杆(1)和/或根据权利要求6或7所述的布置结构(12)。
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