[发明专利]车载通信装置、通信程序及消息发送方法

说明书

提供一种能够期待通信带域的有效利用或通信延迟的减少等的车载通信装置、通信程序及消息发送方法。本实施方式的车载通信装置具备：分类处理部，进行将应向其他的装置发送的消息分类为多个组的处理；及消息发送部，按照规定顺序选择组，将被分类为所选择的组的消息向所述其他的装置发送。而且，也可以是，车载通信装置经由多个通信线与所述其他的装置连接，所述消息发送部对于各通信线按照规定顺序选择组而发送消息。而且，也可以是，所述分类处理部将应向其他的装置发送的消息分类为第一组及第二组，所述消息发送部将被分类为所述第一组的消息及被分类为所述第二组的消息交替地向所述其他的装置发送。

技术领域

本公开涉及在车辆中进行通信的车载通信装置、该车载通信装置执行的通信程序、及基于该车载通信装置的消息发送方法。

背景技术

近年来，搭载于车辆的ECU(Electronic Control Unit：电子控制单元)处于增加的倾向。各ECU与其他的ECU之间进行通信而交换信息，进行各个处理。因此，伴随着车辆内的ECU的增加，为了ECU进行通信而设置的车辆内的通信线的量增加，担心车辆的重量的增加及车辆内的配置通信线的空间的减少等。

在专利文献1中，记载了一种如下构成的车辆控制系统，将车辆内分为多个区域，在每个区域利用第一网络将多个功能ECU与中继ECU连接，利用第二网络将多个中继ECU连接。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-67187号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，在专利文献1记载的车辆控制系统中，在设置于不同的区域的多个功能ECU间的通信量增大的情况下，对这些通信进行中继的中继ECU间的通信带域吃紧，可能会发生通信延迟。

本公开鉴于上述的情况而作出，其目的在于提供一种能够期待通信带域的有效利用或通信延迟的减少等的车载通信装置、通信程序及消息发送方法。

用于解决课题的方案

本方式的车载通信装置具备：分类处理部，进行将应向其他的装置发送的消息分类为多个组的处理；及消息发送部，按照规定顺序选择组，将被分类为所选择的组的消息向所述其他的装置发送。

本方式的通信程序使车载通信装置进行如下处理：将应向其他的装置发送的消息分类为多个组，按照规定顺序选择组，将被分类为所选择的组的消息向所述其他的装置发送。

本方式的消息发送方法将应向其他的装置发送的消息分类为多个组，按照规定顺序选择组，将被分类为所选择的组的消息向所述其他的装置发送。

需要说明的是，本申请不仅能够作为具备这样的特征性的处理部的车载通信装置实现，而且能够作为将上述的特征性的处理设为步骤的消息发送方法实现，或者作为用于使计算机执行上述的步骤的通信程序实现。而且，可以作为实现车载通信装置的一部分或全部的半导体集成电路实现，或者作为包含车载通信装置的其他的装置或系统实现。

发明效果

根据上述，能够期待通信带域的有效利用或通信延迟的减少等。

附图说明

图1是表示本实施方式的车载通信系统的结构的框图。

图2是表示本实施方式的GW的结构的框图。

图3是表示负载表的一结构例的示意图。

图4是用于说明消息的通信负载的判断基准的一例的示意图。

图5是用于说明本实施方式的GW进行的向其他的GW的消息发送处理的示意图。

图6是表示本实施方式的GW进行的消息的分类处理的次序的流程图。