[发明专利]用于带有棘轮机构的自行车载具的夹持臂在审
申请号: | 201980049107.6 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN112469594A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | J·赛特尔梅耶 | 申请(专利权)人: | 拓乐瑞典股份公司 |
主分类号: | B60R9/048 | 分类号: | B60R9/048;B60R9/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘林华;王丽辉 |
地址: | 瑞典希*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 带有 棘轮 机构 自行 车载 夹持 | ||
自行车载具包括构造成支撑自行车的基座、车轮固定臂和棘轮臂。基座具有第一端和第二端。车轮固定臂具有自由端和固定端,其中固定端在第一接头处可旋转地联接到基座的第一端。棘轮臂具有棘轮组件,并且棘轮臂联接到车轮固定臂,并在第二接头处可旋转地联接到基座。
技术领域
本公开涉及自行车载具。更具体地,本公开的实施例涉及具有带有棘轮机构的车轮夹持臂的自行车载具。
背景技术
用于在车辆上承载自行车的自行车载具可用于将自行车从一个地方运输到另一个地方。在一些示例中,自行车载具可经由典型地附接到车辆后部的挂钩而安全且便利地固定到车辆。各种机构可用于将自行车固定到自行车载具,例如系带子和固定臂。然而,这些装置可能是笨重的且难以使用,或者不能以足够的方式将自行车牢固地紧固到自行车载具。
发明内容
在一些实施例中,自行车载具包括:基座,其被构造成支撑自行车,该基座具有第一端和第二端;车轮固定臂,其具有自由端和固定端,其中固定端在第一接头处联接到基座的第一端,使得车轮固定臂可旋转地联接到基座;和棘轮臂,其具有棘轮组件,该棘轮臂联接到车轮固定臂,并在第二接头处可旋转地联接到基座。在一些实施例中,自行车载具包括致动构件,其设置在车轮固定臂的自由端处并联接到棘轮组件。在一些实施例中,致动构件是手柄。在一些实施例中,自行车载具包括联动装置,并且致动构件由联动装置联接到棘轮组件。在一些实施例中,联动装置是线缆。
在一些实施例中,棘轮组件包括联接到致动构件的棘爪和联接到棘轮臂的带齿表面。在一些实施例中,带齿表面设置在棘轮臂的外表面上。
在一些实施例中,棘轮臂由壳体联接到车轮固定臂。在一些实施例中,棘轮臂穿过壳体可滑动地设置。在一些实施例中,棘轮组件设置在壳体内。在一些实施例中,棘轮组件设置在棘轮臂的内部内。
在一些实施例中,自行车载具包括线缆,并且致动构件由线缆联接到棘轮组件。在一些实施例中,线缆设置在车轮固定臂的内部和棘轮臂的内部内。在一些实施例中,自行车载具包括联接车轮固定臂和棘轮臂的壳体。在一些实施例中,壳体包括狭槽,并且线缆穿过狭槽设置。
在一些实施例中,自行车载具包括具有自由端和固定端的第二车轮固定臂。在一些实施例中,固定端在第三接头处可旋转地联接到基座的第二端。在一些实施例中,自行车载具包括具有第二棘轮组件的第二棘轮臂。在一些实施例中,第二棘轮臂联接到第二车轮固定臂,并在第四接头处可旋转地联接到基座。
在一些实施例中,自行车载具包括:基座,其被构造成支撑自行车,该基座具有远端;车轮固定臂,其在第一附接点处可旋转地联接到基座的第一端;以及调节臂,其在第二附接点处可旋转地联接到基座,并在第三附接点处联接到车轮固定臂。在一些实施例中,调节臂是棘轮臂。在一些实施例中,在闭合构造中,第三附接点纵向地设置在第一附接点和第二附接点之间。在一些实施例中,在装载构造中,第一附接点纵向地设置在第二附接点和第三附接点之间。在一些实施例中,在装载构造中,第三附接点纵向地设置超出基座的远端。在一些实施例中,在闭合构造中,调节臂的自由端纵向地设置超出基座的远端。在一些实施例中,在装载构造中,调节臂从第二附接点到第三附接点的长度比在闭合构造中更大。
在一些实施例中,自行车载具包括设置在车轮固定臂的自由端处的致动构件、和在附接点处联接到车轮固定臂的棘轮臂。在一些实施例中,棘轮臂包括由联动装置联接到致动构件的棘轮组件。在一些实施例中,车轮固定臂被构造成当致动构件使棘轮组件脱离时围绕附接点在第一方向上旋转。在一些实施例中,致动构件包括手柄,并且联动装置包括联接到手柄和棘轮组件的棘爪的线缆。
在一些实施例中,操作自行车载具的方法包括接合设置在车轮固定臂的自由端处的致动构件。在一些实施例中,接合致动构件使联接到棘轮臂的棘轮组件脱离。在一些实施例中,该方法包括使车轮固定臂围绕附接点在第一方向上旋转。在一些实施例中,该方法包括释放致动构件。在一些实施例中,释放致动构件使棘轮组件接合,从而将车轮固定臂锁定就位。在一些实施例中,使车轮固定臂在第一方向上旋转增加了棘轮臂的长度。
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