[发明专利]用于电动汽车的充电以及支付的综合管理系统

说明书

本公开涉及用于综合管理与电动汽车的充电以及支付相关的服务的系统以及方法。综合管理服务器可以从入口车牌识别器接收所识别的进入车辆车牌号，确认与进入车辆车牌号相对应的进入车辆信息，所述进入车辆车牌号为进入设置有用于电动汽车的充电区域的停车场的入口的进入车辆的车牌号。综合管理服务器可以基于进入车辆信息，当进入车辆为电动汽车时，在设置在充电区域的一个以上的充电器中，决定可供进入车辆使用的充电器。当存在可供进入车辆使用的充电器时，综合管理服务器可以生成可用充电器信息。综合管理服务器可以基于可用充电器信息，生成将进入车辆指引至与可使用的充电器相对应的充电停车位的充电指引信息。

技术领域

本发明涉及用于综合管理与电动汽车的充电以及支付有关的服务的系统以及方法。更加具体地，当电动汽车进入到设置有用于电动汽车的充电器的场所时，掌握是否属于电动汽车并指引至可用充电器的停车位，车辆离开时自动结算电动汽车充电以及/停车所需的费用的系统以及方法。

背景技术

在此未作其他提及时，本部分中陈述的内容不是本申请中的权利要求书的现有技术，不能因记载于本部分的理由而被认为是现有技术。

为了解决地球变暖和大气污染导致的环境问题，全世界都被要求关注并致力于减少化石燃料的使用。现有使用引擎和化石燃料来获取驱动力方式的汽车排放一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微尘等温室气体和有害物质，而被指责是引起大气污染的原因。电动汽车为替代现有方式的汽车，可以降低大气污染的环保型汽车。电动汽车作为利用电池和电动马达来获取驱动力的方式的汽车，由于不使用化石燃料，因此不排放温室气体和有害物质。与为了普及电动汽车而国家实施的支援一起，具有环保且保修方面经济的优点，因此电动汽车的使用在快速增长。

由于电动汽车的电动马达是从电池供应得到电能来产生驱动力，因此电动汽车用户需要将电池与充电器进行连接，供应得到外部电力以防电池放电。然而，用于充电电动汽车的电池的时间相比加油时间相对较长，而且设置有充电器的充电站也相比加油站寻找较难而存在问题。在电动汽车的普及初期，由于用于电动汽车的充电站有限，因此电动汽车用户最需要的是能够查询充电站并访问的服务，由此开发出能够向电动汽车用户提供充电站信息的多种服务。

例如，授权专利第10-1063656号说明“电动车辆的充电站信息提供系统”。在现有专利中，充电站信息提供系统可以基于预计充电时间或者电池剩余量信息，掌握在各个充电站充电中或者充电等待中的电动车辆的现状。另外，现有专利的充电站信息提供系统可以在从电动车辆或者移动终端位于预定距离内的充电站中，选择预计充电等待时间最短的充电站，向移动终端传送对经选择的充电站的信息。在现有专利中，当电动汽车用户需要充电时，可以访问预计充电等待时间最短的充电站，从而可以获得可节省充电所需的时间的效果。

最近，随着电动汽车的使用增加，充电站的设置也变多，因此可供用户对电动汽车充电的场所也变多样。例如，在公共行政机关等的公共设施或者购物中心、服务区等设有停车空间的大型建筑物中，设置有另外的充电区域，所述充电区域中设置有用于对电动汽车进行充电的充电设备。因此，即使用户无需为了充电而查找充电站并访问，当电动汽车的用户进入到设置有可使用的充电器的场所时，如果通知得到具有可使用的充电器，并详细指引至设置有可使用的充电器的位置的话，在充电管理以及使用方面可能会很有效。

发明内容

技术问题

本公开是为了向电动汽车用户提供如上所述服务在内的方便的充电以及支付综合管理系统而提供的，其提出当进入到设置有可供电动汽车使用的充电器的场所时，利用例如由LPR(车牌识别；license plate recognition)的车牌号识别技术以及大数据技术，掌握是否属于电动汽车以及是否存在可使用的充电器，并指引至相应的充电器的停车位，电动汽车的充电以及/或者停车结束时，合计充电以及/或者停车所需的费用，可以事先结算或者自动支付的系统以及方法。

技术方案