[发明专利]具有一种带有增强粘合的结构增强件的涡轮叶片在审
申请号: | 201980049395.5 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN112469886A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 文森特·朱登;弗兰克·伯纳德·利昂·瓦林 | 申请(专利权)人: | 赛峰航空器发动机 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/28;F02K3/06 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 曾海艳 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 一种 带有 增强 粘合 结构 涡轮 叶片 | ||
1.一种涡轮发动机叶片,其包括以下的气动表面(12):该气动表面(12)沿第一方向(16)在前缘(18)和后缘(20)之间,以及沿基本垂直于所述第一方向的第二方向(22)在叶片根部(14)和叶片尖端(24)之间延伸的,所述气动表面由纤维增强的有机基质复合材料制成;所述叶片进一步包括通过粘合接头(38)接合到所述前缘的金属结构增强件(30),所述金属结构增强件遵循所述前缘的形状,并且在其整体高度上具有基本V形的截面,所述V形截面的底部(34)延伸有两个横向侧翼(36A、36B),所述横向侧翼在指向所述后缘的自由端(37A、37B)具有变薄的轮廓;其特征在于,通过引入弹性聚合物(40)在所述横向侧翼的所述自由端局部地补充所述粘合接头,所述弹性聚合物(40)以固体颗粒(42)形式引入到所述粘合接头并在聚合阶段粘合到所述气动表面和/或所述横向侧翼的所述自由端。
2.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述弹性聚合物在23℃下具有以下性质:杨氏模量E≈10MPa;断裂应力σb10MPa;断裂应变εb80%。
3.根据权利要求1或2所述的叶片,其特征在于,所述弹性聚合物存在于从每个所述横向侧翼的每个所述自由端的总长度的0%到25%的长度上。
4.根据权利要求1至3任一项所述的叶片,其特征在于,所述弹性聚合物粘合到所述气动表面和所述横向侧翼的所述自由端,替换所述粘合接头。
5.根据权利要求1至4任一项所述的叶片,其构成涡轮发动机风扇叶片。
6.一种涡轮发动机,具有至少一个根据权利要求5所述的叶片。
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