[发明专利]用于连接第一构件与第二构件的方法

说明书

一种用于连接第一构件(6)与第二构件(7)的方法，其中，第一构件(6)离第二构件(7)存在距离(s)，所述方法包括如下步骤：提供间距元件(9)，该间距元件具有带有通孔(9c)和外螺纹的套筒式区段(9a)；将间距元件(9)以外螺纹旋拧到设在第二构件(7)中的螺纹孔(10)中；将间距元件(9)旋拧到如下的旋拧位置，在该旋拧位置中该间距元件从螺纹孔(10)伸出，使得该间距元件桥接第一和第二构件(6、7)之间的距离(s)，其中，间距元件(9)的一端侧(9e)贴靠在第一构件(6)的面向第二构件(7)的侧面上；借助螺钉(11)将两个构件(6、7)和间距元件(9)紧固在一起，该螺钉旋拧到间距元件(9)的套筒式区段(9a)中或者穿过间距元件(9)的套筒式区段(9a)。

技术领域

本发明涉及一种按照权利要求1前序部分所述的用于连接第一构件与第二构件的方法。

发明内容

本发明的目的在于，给出一种用于连接两个构件的方法，利用该方法能将两个在连接部位处相互间隔开距离的构件以简单的方式、装配友好地并且牢固地相互连接。

所述目的通过权利要求1的特征实现。本发明有利的实施方案和进一步改进方案可由从属权利要求得出。

本发明的出发点是一种用于连接第一构件与第二构件的方法，其中，第一构件离第二构件存在距离。

为了“桥接”在这两个构件之间的有公差的距离，提供间距元件。该间距元件具有带有通孔和外螺纹的套筒式区段。将间距元件以其外螺纹旋拧到设在第二构件中的螺纹孔中。接着将间距元件旋拧到或者说转到如下的旋拧位置，在该旋拧位置中该间距元件从螺纹孔这样伸出，使得该间距元件这样桥接在第一和第二构件之间的“连接部位”的区域内存在的距离，使得间距元件的一端侧贴靠在第一构件的面向第二构件的侧面上，以确保在第一和第二构件之间沿轴向压紧结合，尽管沿轴向方向存在间隔开的位置配置关系。接着借助螺钉将两个构件和间距元件紧固在一起，该螺钉旋拧到间距元件的套筒式区段中或者穿过套筒式区段。

本发明适合于多种应用。可想到的一种应用是将变速器壳体设置在发动机壳体上、例如在内燃机的壳体上。在第一“连接点”处可将发动机壳体的和变速器壳体的两个加工过的面直接相互用螺纹拧紧。为了将变速器壳体可靠地并且以高的强度与发动机壳体连接，应设有至少一个第二连接部位。由于位置公差，尤其是对于铸造壳体来说有利的是，在第二连接点处在装配之前可存在一定的距离或者说一定的间隙。为了桥接该距离或者说间隙，可应用本发明。第二连接点的缝隙尺寸(亦即自由距离加上轴向公差)针对/对准(ausrichten)第一连接点。因此，第一连接点构成初步对准的并且确定的“螺纹连接情形”。

按照本发明的一种进一步改进方案，使用在其面向第一构件的端部具有凸肩的间距元件作为所述间距元件，所述凸肩突出于设在第二构件中的螺纹孔。凸肩例如可构成为环式的凸肩，该凸肩的端侧形成上面所述的然后贴靠在第一构件上的端侧。

此外可规定，设在所述间距元件中的通孔比螺钉的螺纹区段具有更大的直径，所述两个构件利用该螺钉紧固在一起。由此可补偿第一构件与第二构件之间的径向公差位置，也就是说，所述径向公差位置对紧固情形没有影响。

在这种情况下，螺钉可简单地延伸穿过间距元件的套筒式区段，而不与其用螺纹拧紧。

代替于此地，设在间距元件中的通孔也可以设有内螺纹，螺钉旋拧到该内螺纹中。

按照本发明的一种进一步改进方案规定，所述间距元件的套筒式区段具有内多边形轮廓部、例如内六角形轮廓部或者其他内几何形状，通过该内多边形轮廓部或者其他内几何形状利用工具能沿转动方向建立形锁合并且因而能调节间距元件的轴向位置。这具有如下优点：借助与内多边形轮廓部配合作用的工具(例如借助所谓的内六角扳手)能将间距元件转动到或者说旋拧到旋拧位置中，在该旋拧位置中间距元件的端侧贴靠在第一构件上。

按照本发明的一种进一步改进方案规定，将所述螺钉定位成，使得螺钉的头部从第二构件的背离第一构件的一侧贴靠在第二构件上。