[发明专利]用于捕获轨道车辆的电流的装置

说明书

本发明提供了一种用于捕获用于轨道车辆的电流的装置，包括旨在与电源轨道接触的垫、框架以及将框架机械地和电气地连接到垫的导电的臂。该装置包括用于测量施加到臂上的机械力的测试设备。该测试设备包括与臂接触并且集成在电隔离结构内的应变传感器(56)，从而所述应变传感器与臂电隔离。隔离结构包括粘合层(52)和覆盖粘合层的陶瓷层(54)。所述应变传感器布置在陶瓷层上。

技术领域

本发明涉及一种用于捕获用于轨道车辆的电流的装置。本发明还涉及一种包括该捕获装置的轨道车辆。

背景技术

已知具有电力牵引的轨道车辆适于通过外部的供电装置，诸如沿车辆行驶的轨道延伸的第三轨道来供电。这样的车辆通常包括捕获装置，用于从该电源轨道收集电流。

捕获装置包括垫，该垫与轨道接触并且通过臂连接到框架。通常，臂是导电的，并能够传输由垫汲取的电流。

这些捕获装置的一个缺点是，当车辆行驶时，例如由于与轨道上的障碍物的碰撞，臂可能变形(或断裂)。当臂导电时，如果车辆没有及时停车，这种变形(或断裂)可能会导致短路或脱轨的风险。

因此，需要一种能够克服这些缺点的用于轨道车辆的电流的捕获装置。

发明内容

为此，本发明涉及一种用于轨道车辆的电流的捕获装置，该捕获装置包括：

-旨在与电源轨道接触的垫；

-框架；

-导电的臂，其将框架机械地和电气地连接到垫，该臂包括将框架联接到支撑部分的中央部分，垫安装在支撑部分上。

捕获装置包括用于测量施加在臂上的机械力的设备，该测量设备包括应变传感器，该应变传感器集成在电隔离结构的内部，从而所述应变传感器可以与臂之间电隔离，隔离结构包括沉积在接收表面上的粘合层以及覆盖粘合层的陶瓷层，应变传感器布置在陶瓷层上。

该测量设备允许实时测量臂所经受的机械力。隔离结构允许应变传感器与臂电隔离。

由于传感器被放置在尽可能靠近臂的位置，因此该测量设备允许可靠的测量，而不会增加从臂向测量设备泄漏收集的电流的风险。

隔离结构避免了使用电流隔离电路(un circuit d’isolation galvanique)，这是有利的，因为增加这种电流隔离电路会增加捕获装置的成本和复杂性。

根据本发明的有利但可选的方面，该捕获装置可以并入以下一个或多个特征，这些特征可以单独考量或根据任何技术上允许的组合考量：

-测量设备安装在臂的中央部分的上表面上。

-测量设备安装在臂的中央部分的侧面上。

-测量设备包括两组应变传感器，每组传感器与测量电路相关联，这两组传感器安装在中央部分的同一面上并且与框架的距离不同。

-框架包括臂支撑件，臂的中央部分包括用于接收安装在臂支撑件上的定位销的孔，臂还包括垫圈，该垫圈至少部分地接收在孔中同时围绕定位销安装并在臂的中央部分和臂支撑件之间被压缩，从而使得臂通过垫圈放置在臂支撑件上，测量设备安装在垫圈的外部接收表面上。

-测量设备还包括放置在至少一个应变传感器附近的温度传感器。

-隔离结构还包括由树脂或清漆制成的覆盖应变传感器的封装层。

-粘合层的厚度在10μm至1mm之间。

-陶瓷层的厚度在0.05mm至3mm之间。