[发明专利]用于内燃机的燃料喷射器连接件有效

专利信息
申请号: 201980049844.6 申请日: 2019-07-24
公开(公告)号: CN112513451B 公开(公告)日: 2023-08-08
发明(设计)人: R·皮尔克;R-S·斯廷盖;W·梅尔德;M·厄尔巴赫 申请(专利权)人: 利勃海尔零部件德根多夫有限公司
主分类号: F02M55/02 分类号: F02M55/02;F02M61/16;F16L55/027;F16L41/02
代理公司: 北京市中伦律师事务所 11410 代理人: 杨黎峰;魏奇
地址: 德国德*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 内燃机 燃料 喷射器 连接
【说明书】:

发明涉及用于内燃机的燃料喷射器的连接件(10),该连接件具有至少一个高压输入接头(A)和至少一个高压输出接头(B),所述高压输入接头(A)和高压输出接头(B)通过分开的高压输送通道(11A、11B)通向连接件和/或喷射器的内部高压蓄压器(15)中。

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的燃料喷射器的连接件。这种连接件设置有至少一个高压输入接头和至少一个高压输出接头。

背景技术

对于已知的内燃机的喷射系统,特别是共轨喷射的喷射系统,燃料通过中央高压泵加压至需要的压力水平。加压的燃料经由公用管道系统分配至单个的燃料喷射器。

燃料分配在此有两种可能的选择,即具有并联连接的单个喷射器的管道系统或具有串联连接的单个喷射器的管道系统。对于第一个变体,单个喷射器并联地连接到高压管道的公用分配管上。第二个变体是将燃料从高压泵输送到第一喷射器,燃料经过第一喷射器到达下一喷射器。为了这种连接,每个喷射器必须具有至少两个高压接头,其中一个用作输入且另一个用作输出。

这种特别是串联的共轨喷射系统的普遍问题在于,由高压泵产生的压力波可以经由燃料管道传播到喷射器中,并且在喷射器中损害期望的均匀的燃料流。因此,期望通过适当的措施消除或至少抑制由高压泵触发的压力脉动的传播。

发明内容

所述目的通过根据本发明的一个方面的用于内燃机的燃料喷射器的连接件来实现。所述连接件的有利实施方案是本发明的另一方面。

由于具有至少两个高压接头,因此通用类型的连接件适用于构建由大量的燃料喷射器组成的串联回路。在此,一个连接件作为高压输入接头并且至少一个第二接头作为高压输出接头。

根据本发明提出,对于高压接头,也就是至少一个高压输入接头和至少一个高压输出接头在连接件内部设置分开的高压通道,相应的接头通过所述高压通道彼此分离地通向内部高压蓄压器内。此处的重点在于,所述接头,即至少一个高压输入接头和至少一个高压输出接头仅通过内部高压蓄压器间接地彼此流体连接。因此,借助内部高压蓄压器可以消除或充分抑制高压管道内部的压力脉动,从而防止或至少减少从串联的第一喷射器到至少一个下游的喷射器的这种振动的继续传导。

有利的是,内部高压蓄压器是连接件的组成部分或者至少部分在连接件内部形成。然而可替选地,还可以使用相连的喷射器内部现有的高压蓄压器,其中所述连接件的为此,高压通道由此彼此分离地引导至连接件与高压通道彼此分开地通向该现有的高压蓄压器。喷射器的接口处,然后它们彼此分开地通向喷射器的内部高压蓄压器中。

根据本发明的优选实施方案,在从高压输入接头至内部高压蓄压器的高压输送通道内额外地安装节流阀。同样可以在从高压输出接头到高压蓄压器的高压输送通道中设置相同的装置。因此可以设想一种方案,仅在两个高压输送通道中的一个内设置节流阀,但是优选地实施在两个高压输送通道中的集成的节流阀。

通过在这些高压输送通道的至少一个内部应用至少一个节流阀,可以更强地抑制上述高压管道内部的压力脉动。这种节流阀可以通过相应的高压输送通道限定的变细的直径来实现。有利地,在朝向高压蓄压器的方向上直径变细。

为了安全起见指出,在至少一个高压输送通道中使用这种节流阀是有利的,但不是成功实施本发明的强制要求,因此仅是本发明的可选特征。

连接件的结构设计或具体的形状基本上不受限制。但是已经证明对称的连接件,尤其是轴向对称的设计是有利的。可以设想作为T形连接件或作为T形件的构造,其中所述高压输入接头和高压输出接头在T形件的头部区域形成。T形连接件的底部形成对喷射器的接口。

内部高压蓄压器可以构成为T形件内朝向T形件底部的方向上的纵向孔。所述高压输送通道理想地以与高压蓄压器的孔的纵向轴线成直角地通向高压蓄压器的孔。

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