[发明专利]服务器装置、蓄电池共同利用服务系统、方法、计算机程序及存储介质

说明书

服务器装置提供多个利用者共同利用蓄电池的服务，所述蓄电池相对于能够利用电力来移动的移动体装卸自如地装配，所述服务器装置具备：取得部，其针对每个利用者取得与多个该利用者分别利用了所述蓄电池时的电力消耗率相关的信息；以及算出部，其基于所述取得部所取得的多个利用者的电力消耗率，而针对每个所述利用者算出电力消耗率被改善的结果。

技术领域

本发明涉及服务器装置、蓄电池共同利用服务系统、方法、计算机程序及存储介质。

本申请基于在2018年7月31日申请的日本国特愿2018-143638号主张优先权，并将其内容援引于此。

背景技术

已知有使作为电动车辆等移动体的驱动源的蓄电池(电池)为装卸式而由多个利用者共同利用的共享服务。在该服务中，构筑了设置有进行一个以上的装卸式蓄电池的保管及充电的充电站，并对该充电站的利用者进行收费的架构。

在专利文献1中，记载有在使用便携型电能贮存装置(装卸式蓄电池)而消耗电力时，对便携型电能贮存装置进行收集、充电、分配的收集充电分配装置(蓄电池更换站)。并且，在专利文献1所记载的技术中，收集充电分配装置为了对便携型电能贮存装置进行收集、充电、分配而具有将便携型电能贮存装置装卸自如地收容的多个收容器。

另外，在专利文献2中，作为能够将蓄电池相对于移动体主体可装卸地装填的移动体的其他例子，公开有一种可移动型充电供电装置，该可移动型充电供电装置具有蓄电池和形成有能够收容蓄电池的收容室的充电供电单元。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特表2014-527689号公报

专利文献2：日本国特开2019-068552号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，车辆等移动体的电动化发端于二氧化碳(CO₂)削减等环境问题，期望不仅通过移动物的电动化来削减CO₂，在利用者的EV(Electric Vehicle：电力机动车)等移动体的使用环境下也削减CO₂(通过电力消耗率的提升来削减电力消耗量)。

本发明的方案提供在利用者的EV等移动体的使用环境下能够有助于二氧化碳的削减的服务器装置、蓄电池共同利用服务系统、方法、计算机程序及存储介质。

用于解决课题的方案

(1)本发明的一方案的服务器装置提供多个利用者共同利用蓄电池的服务，所述蓄电池相对于能够利用电力来移动的移动体装卸自如地装配，其中，所述服务器装置具备：取得部，其取得与多个所述利用者分别利用了所述蓄电池时的电力消耗率相关的信息；以及算出部，其基于所述取得部所取得的多个所述利用者的所述电力消耗率，而针对每个所述利用者算出所述电力消耗率被改善的结果。

(2)另外，在本发明的一方案的服务器装置的基础上，也可以是，与所述电力消耗率相关的信息包含所述蓄电池的租出期间内的使用电力量和所述蓄电池的租出期间内的所述移动体的行驶距离。

(3)另外，在本发明的一方案的服务器装置的基础上，也可以是，与所述电力消耗率相关的信息包含能够辨别所述蓄电池的利用者的信息即利用者辨别信息，所述算出部基于所述利用者辨别信息，而确定所述蓄电池的利用者。

(4)另外，在本发明的一方案的服务器装置的基础上，也可以是，所述服务器装置还具备存储部，所述存储部在所述蓄电池的租出期间内，将能够辨别所述蓄电池的信息即蓄电池辨别信息与所述利用者及能够辨别所述利用者的信息即利用者辨别信息中的任一个建立对应关系而作为对应信息存储，所述算出部基于所述蓄电池辨别信息及所述对应信息而确定所述蓄电池的利用者。