[发明专利]具有中心膨胀件的轮锁

说明书

公开了一种适于附接到车辆的车轮的主模块，包括中心螺栓(3)、膨胀件(4)和锁止机构(2、5、6)。主模块被构造成装配有阻挡装置(12)，该阻挡装置构造成遮盖车轮的螺母或螺栓。中心螺栓(3)适于通过螺纹连接到主模块(1)，使得沿着车轮的旋转轴看，中心螺栓(3)的轴向位置可以通过相对于主模块(1)旋转中心螺栓(3)调节，并且，随着中心螺栓(3)的轴向位置的调整，膨胀件在车轮的径向上膨胀。从而允许膨胀件(4)与车轮接合以将模块固定到所述车轮。

技术领域

本发明涉及一种防止未经许可移除车轮的技术。更具体地，公开了一种用于车轮的通用广泛的锁止系统。

背景技术

在世界范围内，未经许可移除汽车零件，特别是铝合金车轮，是一个经常发生的问题。由于高价值，定制车轮和轮胎轮缘是经常被盗的物品的例子。因此，非常需要用于保护车轮免遭未经许可的移除的装置和技术。

已经尝试提供这种保护。例如，美国专利号US8739585和US8943865公开了用于车轮的防盗装置。这些装置可以由经验丰富的小偷相对容易地移除，因此不能提供真正可靠的轮锁。授予本申请发明人的美国专利9,689,180提供了一种提供安全的车轮锁定的装置。但是，该装置具有多个零件，需要进行修改以适合各种车轮。考虑到世界各地的汽车样式和型号多种多样，需要一种改进的轮锁系统，该轮锁系统无需大量调整即可适合大多数汽车车轮。

发明内容

本发明的目的是提供一种适合大多数汽车车轮的技术，以防止车轮的未经许可的拆卸。

因此，根据第一方面，提供一种适于附接到车辆的车轮的主模块。该主模块包括中心螺栓、膨胀件以及锁止机构。该主模块被构造为安装有阻挡装置，所述阻挡装置被构造成遮挡螺母或螺栓，车轮通过该螺母或螺栓附接到车辆。该阻挡装置可以作为单独的物品提供，例如盘形盖，可以布置在螺母或螺栓上以防止螺母或螺栓被接近。

该中心螺栓适于通过螺纹连接到主模块使得该中心螺栓的轴向位置(如沿所述车轮的旋转轴方向看)可通过相对于该主模块旋转中心螺栓进行调整。该中心螺栓的这种轴向移动导致适于可操作地连接到中心螺栓的膨胀件至少在车轮的径向上膨胀以与车轮接合，从而将模块固定到车轮。最后，该锁止机构适于布置在锁止状态下，其中锁止机构防止中心螺栓相对于主模块旋转；以及适于布置在打开状态下，其中锁止机构允许中心螺栓相对于主模块旋转。

根据另一方面，提供一种主模块，其可以类似地被构造为根据前述方面的主模块。该主模块可被构造为安装在周围结构中。该主模块，也被称为锁止模块，可包括中心螺栓，该中心螺栓适于通过螺纹连接到锁止模块，使得中心螺栓的轴向位置(如沿中心螺栓的旋转轴线所见)可通过相对于锁止模块旋转该中心螺栓来调节。锁止模块还可包括膨胀件，该膨胀件适于可操作地连接到中心螺栓，使得随着中心螺栓的轴向位置的调整，膨胀件在相对于中心螺栓的轴向的径向上膨胀。从而使膨胀件与周围结构接合，从而将模块固定到所述结构。进一步地，该锁止模块可包括锁止机构，锁止机构适于布置在锁止状态下，其中锁止机构防止中心螺栓相对于锁止模块旋转；以及适于布置在打开状态下，其中，锁止机构允许中心螺栓相对于锁止模块旋转

周围结构例如可以是开口或凹槽，锁止模块可以被固定地固定在该开口或凹槽中，以阻止或防止进入。这种开口的示例可以是储油罐的入口，例如车辆的加油口和加油站的燃油分配器。

该阻挡装置可以理解为保护性壳体或遮盖装置，其适于约束、限制或阻挡对螺栓头和/或凸耳螺母的进入，从而阻碍或至少使未经许可人员更难松开螺栓/凸耳螺母并卸下车轮。该阻挡装置可以作为单独的部件附接到主模块，并且可以优选地布置成遮盖车轮的所有螺栓/螺母。进一步地，该阻挡装置可包括接合装置或接合结构，该接合装置或接合结构适于在主模块附接到车轮上时将阻挡装置固定或固着于主模块上。以此方式，主模块可防止阻挡装置从车轮移除。该主模块可以例如适于将阻挡装置推向或夹紧朝向车轮。阻挡装置的示例包括形状配合结构和相互接合的结构，例如突起、肩部和凹槽。