[发明专利]用于运行具有共轨喷射系统的燃烧马达的方法和装置

说明书

本发明涉及一种用于根据喷射燃料量来运行具有共轨喷射系统（4）的燃烧马达（2）的方法，该方法具有以下步骤：‑从所述共轨喷射系统（4）的高压存储器（42）中的绝对的轨压的变化曲线中确定关于相对压力变化曲线的说明；‑根据关于相对压力变化曲线的说明并且借助于经过训练的函数模型、尤其是非参数的函数模型或者神经网络来确定喷射燃料量；‑根据所述喷射燃料量来运行所述燃烧马达（2）。

技术领域

本发明涉及一种用于尤其在有待测定的燃料量的基础上运行具有共轨喷射系统的燃烧马达的方法。此外，本发明涉及一种用于对具有共轨喷射系统的燃烧马达中的所喷射的燃料量进行建模的方法。

背景技术

在具有共轨喷射系统的燃烧马达中，燃料朝气缸内部通过喷射阀从高压存储器直接被喷射到气缸的燃烧室中。

目前，在高压存储器中的轨压变化曲线的基础上，通过喷射阀的阀升程和打开时间来确定所喷射的燃料量。这些参数以及其它参数、尤其是构件参数带有很大的公差。为了尤其在使用寿命期间补偿这些公差，应该根据所述轨压变化曲线来估算所喷射的量，其中所述轨压变化曲线也经受一些公差。因此，在共轨喷射系统的容积中存在制造公差，在燃料特性中存在取决于燃料种类的公差，在测量燃料温度和轨压时存在测量公差。因此，在不取决于所喷射的燃料量的确定方式的情况下，基于轨压的量估计方法具有大的公差。因此，所喷射的燃料量不能通过物理模型来容易地可靠地确定。

例如，公开文献DE 10 2005 006 361 A1 描述了一种用于运行内燃机的方法，在该方法中燃料至少暂时地被输送到燃料汇集管路中，至少一个喷射器被连接到所述燃料汇集管路上，并且在该方法中检测在至少一次喷射时在所述燃料汇集管路中出现的压差。为了检测压差，所述燃料汇集管路被假定为基本上封闭的系统并且基于时间地来探测所述压差。

公开文献DE 10 2014 215 618 A1涉及一种用于确定燃料的喷射量的方法，所述燃料被从高压存储器中取出并且被喷射到内燃机的一个或多个燃烧室中。检测所述高压存储器中的燃料压力的变化曲线并且测定燃料压力的经频率变换的变化曲线。由燃料压力的经频率变换的变化曲线中的、属于内燃烧机的点火频率的分量来测定喷射量。

由公开文献DE 10 2004 031 006 A1 已知一种用于借助于轨压传感器和马达控制装置利用人工神经网络来确定具有共轨喷射系统的燃烧马达中的至少一个喷射燃料量的方法。神经网络被用于实现从轨压数据中实时地确定喷射量。为此，测定轨压变化曲线的绝对值并且将其作为输入参量矢量输送给所述神经网络。

发明内容

根据本发明，提供了一种根据权利要求1所述的用于运行具有共轨喷射系统的燃烧马达的方法以及一种根据并列权利要求所述的一种装置和一种马达系统。

其它设计方案在从属权利要求中得到说明。

根据第一方面，提供了一种用于根据喷射燃料量来运行具有共轨喷射系统的燃烧马达的方法，该方法具有以下步骤：

- 从所述共轨喷射系统的高压存储器中的绝对的轨压的变化曲线中确定关于相对压力变化曲线的说明；

- 根据关于相对压力变化曲线的说明并且借助于经过训练的函数模型、尤其是非参数的函数模型或者神经网络来确定所述喷射燃料量；并且

- 根据所述喷射燃料量来运行所述燃烧马达。

上述用于运行燃烧马达的方法基于根据共轨喷射系统的高压存储器中的燃料压力的变化曲线（轨压变化曲线）来确定所喷射的燃料量这种方案。燃料压力的这种变化曲线经受若干公差。通过能训练的模型、尤其借助于非参数模型、像比如高斯过程模型或神经网络来进行建模。上述方法的一个重要的构想在于，如此构造所述模型，使得该模型尽可能与带有公差的参数的公差无关。在高压存储器中由于燃料量的喷射而引起的压力降Δp的相关性作为用于喷射燃料容积ΔV的

和用于喷射燃料质量Δm的

而产生。