[发明专利]排气系统有效

专利信息
申请号: 201980053499.3 申请日: 2019-08-09
公开(公告)号: CN112567114B 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: A·库马;S·K·潘迪 申请(专利权)人: 印度商宜诺摩托克普有限公司
主分类号: F01N3/20 分类号: F01N3/20;F01N3/28
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 朱立鸣
地址: 印度*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 排气 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆(100),包括:

框架(200);

发动机安装系统(400);

内燃机(300),所述内燃机通过所述发动机安装系统(400)可摆动地安装至所述框架(200);

发动机冷却风扇单元(316),所述发动机冷却风扇单元安装至所述内燃机(300);以及

排气系统(500),所述排气系统(500)包括:

排气管(301),所述排气管包括第一弯曲部分(302)、第二弯曲部分(303)和尾管(330),所述第二弯曲部分(303)的下游端与所述尾管(330)的上游端流体连接,

第二废气净化装置(320a),所述第二废气净化装置定位在所述尾管(330)的下游端上,

消声器装置(307),所述消声器装置连接于所述第二废气净化装置(320a),其中,所述第二废气净化装置(320a)和所述消声器装置(307)沿着所述尾管(330)的线性轴线(L1-L1’)定位,以及

第一废气净化装置(320),所述第一废气净化装置连接在所述第一弯曲部分(302)与所述第二弯曲部分(303)之间,所述第一废气净化装置(320)包括连接于所述第一弯曲部分(302)的下游端的第一端(305)以及连接于所述第二弯曲部分(303)的上游端的第二端(306a),

其中,所述第一废气净化装置(320)的所述第二端(306a)定位在所述第一废气净化装置(320)的第一端(305)的后面,

其中,连结所述第一废气净化装置(320)的所述第二端(306a)和所述第一废气净化装置(320)的所述第一端(305)的线(i)相对于沿着所述车辆(100)的宽度的水平轴线(H-H’)形成3度到15度的范围内的角度(α)。

2.如权利要求1所述的车辆(100),其特征在于,连结所述第一废气净化装置(320)的所述第二端(306a)和所述第一端(305a)的所述线(i)相对于沿着所述车辆(100)的宽度的所述水平轴线(H-H’)形成11度的角度(α)。

3.如权利要求1所述的车辆(100),其特征在于,所述第一废气净化装置(320)的所述第二端(306a)定位在从沿着所述发动机冷却风扇单元(316)的外周边缘(316a)的纵向轴线(L-L’)朝向发动机的排气端口的偏移部处。

4.如权利要求3所述的车辆(100),其特征在于,所述第二废气净化装置(320a)定位在所述发动机冷却风扇单元(316)的开口下方。

5.一种车辆(100),包括:

框架(200);

发动机安装系统(400);

内燃机(300),所述内燃机通过所述发动机安装系统(400)可摆动地安装至所述框架(200);

发动机冷却风扇单元(316),所述发动机冷却风扇单元安装至所述内燃机(300);以及

排气系统(500),所述排气系统(500)包括:

排气管(301),所述排气管包括第一弯曲部分(302)、第二弯曲部分(303)和尾管(330),所述第二弯曲部分(303)的下游端与所述尾管(330)的上游端流体连接,

第二废气净化装置(320a),所述第二废气净化装置定位在所述尾管(330)的下游端上,

消声器装置(307),所述消声器装置连接于所述第二废气净化装置(320a),其中,所述第二废气净化装置(320a)和所述消声器装置(307)沿着所述尾管(330)的线性轴线(L1-L1’)定位,以及

第一废气净化装置(320),所述第一废气净化装置连接在所述第一弯曲部分(302)与所述第二弯曲部分(303)之间,所述第一废气净化装置(320)包括第一端(305a)和第二端(306a),其中,所述第一废气净化装置(320)的所述第二端(306a)定位在所述第一废气净化装置(320)的所述第一端(305)下方,

其中,连结所述第一废气净化装置(320)的所述第二端(306a)和所述第一废气净化装置(320)的所述第一端(305)的线(i)相对于沿着所述车辆(100)的宽度的水平轴线(H-H’)形成3度到15度的范围内的角度(α)。

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