[发明专利]用于加热空气的加热装置有效
| 申请号： | 201980054257.6 | 申请日： | 2019-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN112601916B | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 乌韦·安布鲁斯特;马库斯·耶格尔;约翰内斯·莱金 | 申请（专利权）人： | 特鲁玛杰拉特技术有限公司 |
| 主分类号： | F24H3/04 | 分类号： | F24H3/04;F24H9/1863;F28F1/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王逸君;丁永凡 |
| 地址： | 德国普*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 加热 空气 装置 | ||
1.一种用于加热空气的加热装置，
所述加热装置具有初级热源(10)、热交换器(2)和壳体(3)，
其中所述加热装置构造为用于在拖挂式房车或一体式房车中使用，
其中所述初级热源(10)是燃气或柴油燃烧器，
其中所述热交换器(2)包围居中设置的所述初级热源(10)，
其中所述热交换器(2)包括用于容纳初级热源(10)的内部空间(22)并且将由所述初级热源(10)产生的热能传递到空气，并且
其中所述热交换器(2)具有多个保持元件(21)，所述保持元件围绕所述内部空间(22)径向间隔开地设置，并且用于容纳作为次级热源的相应的电加热元件(11)，
其特征在于，
所述热交换器(2)由与所述初级热源(10)相关联的第一热交换器单元(201)和多个第二热交换器单元(202)构成，所述多个第二热交换器单元分别用于相应的电加热元件(11)，
所述第一热交换器单元(201)和所述第二热交换器单元(202)具有彼此对应的接触轮廓(23)，用于可松开的机械的和/或直接的热连接，
所述壳体(3)和所述第一热交换器单元(201)对用于要加热的空气的空气通道(30)进行限界，和
所述第一热交换器单元(201)设置在所述壳体(3)中，使得所述多个第二热交换器单元(202)能够彼此对称地引入所述空气通道(30)中，
其中至少一个所述保持元件(21)具有环形的并且至少在一侧上敞开的形状，并且
其中所述保持元件(21)具有用于容纳所述电加热元件(11)的开口的弹性加宽部。
2.根据权利要求1所述的加热装置，
其中设有至少一个位置保持器(40)，并且
其中所述位置保持器(40)代替所述电加热元件(11)能够引入所述保持元件(21)中。
3.根据权利要求1或2所述的加热装置，
其中由导热的绝缘部(4)包围的所述电加热元件(11)被压入所述保持元件(21)中。
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