[发明专利]联运集装箱中的面板之间的连接以及此类连接的组装方法

说明书

本发明涉及一种冷却集装箱，例如，卡车或拖车的冷藏货箱、铁路集装箱、联运集装箱或船运集装箱，所述冷却集装箱包括待连接的面板，具有在包括包覆成型材料(14)层的面板(10,40)之间的至少一个连接，其中面板(10,40)在第一侧(100)和第二侧(200)上至少部分地被所述包覆成型材料(14)覆盖。本发明还涉及一种组装包括要连接的面板的冷却集装箱的方法，所述冷却集装箱例如为卡车或拖车的冷藏货箱、铁路集装箱、联运集装箱或船运集装箱，其中至少一个面板(10,40)设有包覆成型区(11)，所述包覆成型区包括至少部分地覆盖所述面板(10,40)的第一侧(100)和第二侧(200)的包覆成型材料(14)层。本发明还涉及一种用于施加流体包覆成型材料层的挤出机机头，一种集装箱，所述集装箱包括面板(10,40)，所述面板包括包覆成型材料(14)层。

本发明涉及一种冷却集装箱，例如，卡车或拖车的冷藏货箱、铁路集装箱、联运集装箱或船运集装箱，所述冷却集装箱包括待连接的面板。

本发明还涉及一种组装冷却集装箱的方法，所述冷却集装箱例如为卡车或拖车的冷藏货箱、铁路集装箱、联运集装箱或船运集装箱，所述冷却集装箱包括待连接的面板。

本发明还涉及一种用于施加流体包覆成型材料层的挤出机机头，所述挤出机机头包括用于向所述挤出机机头供应包覆成型质量的入口和用于向细长构件施加包覆成型材料的腔室。

本发明还涉及一种集装箱，所述集装箱包括一对侧壁、顶板、底板、端壁和门开口，所述侧壁包括壁面板，并且顶板包括箱顶面板。

集装箱中的金属侧面板或衬板与聚合物或金属箱顶面板或衬板之间的连接通常通过使用铆钉来进行，铆钉穿过衬板中的孔而安装。

侧面板可以在顶部弯曲90度，并通过铆钉直接组装到箱顶面板，或者可以安装额外的转角型材并将其铆接到箱顶面板以及侧面板。铆钉为转角连接提供了机械强度。为了使连接具有足够的气密性和水密性，施加一个或多个垫圈或密封剂。

铆钉连接的机械强度受到单个铆钉的强度和铆钉的有限数量的限制。有限数量的铆钉与安装铆钉的成本有关。大量的铆钉将为细菌生长提供更多可能性。

铆接连接通常配有垫圈以实现紧密连接，但是，板的粗糙和不平整的表面可能会引起通过连接的泄漏，并且垫圈的老化也可能是泄漏增加的原因。

铆钉、垫圈和密封剂的不平整的表面以及衬板与铆钉、垫圈和密封剂之间的缝隙可能会带来与在集装箱的使用期间保持高卫生标准有关的挑战，因为铆接连接的表面很难清洁，并且表面有地方会让细菌滋生。

用于铆接解决方案的组装过程，包括安装垫圈或施加密封剂再加上安装和拉动铆钉，是劳动密集型的操作，这会带来巨大的生产成本，并且过程的质量控制也面临挑战。

本发明使得能够生产一种集装箱，所述集装箱无任何铆钉作为集装箱的转角组件或大体上是组件的部分，这带来更卫生的集装箱、更具气密性和更具水密性的集装箱，并且本发明带来更能耐受冲击力的集装箱。连接的抗冲击强度越高意味着在集装箱的使用寿命期间的维修活动越少。

从WO 2015/197681 A1中，已知一种货物运输集装箱，其中，集装箱的内部衬有板，典型地，侧壁衬有金属板，并且顶板衬有由基于聚合物的材料制成的板。金属板和基于聚合物的材料的板通过连接板而接合在一起。连接板通常由基于聚合物的材料制成，但是也可以由金属制成。为了接合金属板与基于聚合物的材料的板，使用了中间层。中间层在被加热时能够粘附到金属和塑料上。

要解决的问题是提供一种在两个面板之间具有平滑过渡的连接。

在本申请中，面板将被理解为形成壁、顶板/箱顶或底板的内或外部分的板或片。壁、顶板/箱顶或底板的内或外部分可以由一个面板或彼此紧固的多个面板形成。内部分应被理解为在冷却集装箱内部的部分，而外部分应被理解为在冷却集装箱的外侧上的部分。