[发明专利]节气装置

说明书

节气装置包括节气体(12)、节气门(14)、节气轴(22)、节气齿轮(16)、螺旋弹簧(18)。在节气体(12)设有嵌合于螺旋弹簧(18)内的圆筒状的弹簧引导部(26)。在弹簧引导部(26)设有沿周向隔开规定间隔地配置的全闭止挡件(57)和全开止挡件(58)。在节气轴(22)设有全闭开度限制杆(60)，该全闭开度限制杆(60)具有能够与全闭止挡件(57)抵接的全闭抵接部(60c)。全闭开度限制杆(60)具有能够与全开止挡件(58)抵接的全开抵接部(60d)。

技术领域

本公开涉及一种电动机。

背景技术

日本特开2009－299673号公报和日本特开2018－40288号公报分别公开有以往型的节气装置。在日本特开2009－299673号公报中，在节气体的齿轮壳体部的周壁部的内周侧分别设有全闭止挡件和全开止挡件。另外，在与节气轴一体地旋转的节气齿轮的外周部设有能够与全闭止挡件抵接的全闭抵接部和能够与全开止挡件抵接的全开抵接部。

另外，在日本特开2018－40288号公报中，在设于节气体的圆筒状的弹簧引导部的外周部的内侧形成有全闭止挡件。另外，在节气轴设有具有能够与全闭止挡件抵接的全闭抵接部的全闭开度限制构件。

发明内容

发明要解决的问题

根据日本特开2009－299673号公报，在节气齿轮的外周侧设有包括全闭止挡件和全闭抵接部的全闭开度用限制部件以及包括全开止挡件和全开抵接部的全开开度用限制部件。该结构使节气装置大型化。

另外，根据日本特开2018－40288号公报，由于包括全闭止挡件和全闭开度限制构件的全闭开度用限制部件设于弹簧引导部与节气轴之间，因此使全闭开度用限制部件紧凑化。但是，在日本特开2018－40288号公报中，由于没有全开开度用限制部件的记载，因而存在改进的余地。

本发明要解决的课题在于提供一种能够使全闭开度用限制部件和全开开度用限制部件这两个限制部件紧凑化的节气装置。

用于解决问题的方案

所述的课题能够利用以下的方案来解决。

本公开的一个特征为一种节气装置，其包括：节气体，其具有进气通路；节气门，其对所述进气通路进行开闭；节气轴，其与所述节气门一体地旋转；旋转体，其与所述节气轴一体地旋转；以及螺旋弹簧，其夹装在所述节气体与所述旋转体之间，其中，在所述节气体设有嵌合于所述螺旋弹簧内的圆筒状的弹簧引导部，在所述弹簧引导部设有沿周向隔开规定间隔地配置的全闭止挡件和全开止挡件，在所述节气轴设有全闭开度限制构件，该全闭开度限制构件具有能够与所述全闭止挡件抵接的全闭抵接部，在所述节气轴设有全开开度限制构件，该全开开度限制构件具有能够与所述全开止挡件抵接的全开抵接部。

发明的效果

根据所述特征，在弹簧引导部与节气轴之间设有包括全闭止挡件和全闭开度限制构件的全闭开度用限制部件以及包括全开止挡件和全开开度限制构件的全开开度用限制部件。因而，能够使全闭开度用限制部件和全开开度用限制部件这两个限制部件紧凑化。进而，能够使节气装置小型化。

附图说明

图1是表示一实施方式的节气装置的剖视图。

图2是表示拆除了齿轮盖的节气装置的俯视图。

图3是示意性表示开度限制部的剖视图。

图4是示意性表示默认状态下的开度限制部的俯视图。

图5是示意性表示全闭状态下的开度限制部的俯视图。

图6是示意性表示全开状态下的开度限制部的俯视图。

具体实施方式